聚焦“天宮一號”發射升空
“天宮一號”主體為短粗的圓柱型，直徑比神舟飛船更大，前后各有一個對接口。采用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙，實驗艙由密封的前錐段、柱段和后錐段組成，實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用于支持與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
中國將于2010到2011年底發射“天宮一號”目標飛行器。“天宮一號”重八噸，類似一個小型空間實驗站；發射“天宮一號”后兩年內，中國將相繼發射神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船，分別與“天宮一號”完成空間交會對接。這基本上要在兩年之內完成，因為“天宮一號”壽命只有兩年。神舟十號飛船完成交會對接以后，2020年就要建設中國自己的空間站。
武平介紹說，首次空間交會對接任務將于9月底至11月中旬，相繼發射天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船，實施交會對接。發射天宮一號的長征二號F T1火箭已于今天下午開始加注推進劑，將于9月29日21時16分至21時31分擇機發射。[詳細]
“天宮一號”飛行任務周一進入發射最后準備階段。 當天下午，酒泉衛星發射中心載人航天發射場組織實施了火箭加注設備、加注軟管和信號電纜連接等工作，為后續的推進劑加注做好準備。如果一切順利，長征2F火箭將在周四或周五載著“天宮一號”從酒泉衛星發射中心飛向太空。
“天宮一號”總設計師楊宏介紹說，“天宮一號”目標飛行器是我國全新研制的載人航天器。[詳細]
火車汽笛聲鳴響，載滿四氧化二氮的列車駛入供應站。這是一種液體氧化劑，將為“天宮”和“神八”的發射助力。4名工作人員迅速穿上防護服，戴上防毒面罩，將管道連接到槽車上，燃料便順其而下，進入庫房。
特種燃料屬于運載火箭推進劑，是火箭上天必需之物，但它同時也十分危險——劇毒、易燃、易爆、高壓、低溫，這里的工作人員每天都在與它打交道。[詳細]
載人航天工程副總指揮詳解天宮一號與神八交會對接天宮一號飛行的主要任務是，為實施航天器空間交會對接飛行試驗、突破和掌握航天器交會對接技術提供交會對接目標。初步建立長期在軌獨立運行，短期有人照料的載人空間試驗平臺，進行航天員空間駐留試驗，為空間站研制積累經驗。進行空間環境和空間物理探測、空間科學實驗、航天醫學實驗、空間技術試驗。
“天宮一號目標飛行器是全新研制的載人飛行器，也是迄今為止我國低軌道飛行器中壽命最長的，可以說是個簡易的空間實驗室。”[詳細]
根據中國載人航天工程實施空間交會對接任務需要，運載火箭系統在此前成功發射“神一”至“神七”飛船的長征二號F火箭基礎上，進行了170余項技術改進，其中應用新技術20余項。
據悉，發射天宮一號的長征二號F運載火箭與之前相比，有3個方面的顯著特點...[詳細]
飛行任務進行全區聯合演練 各大系統工作正常25日下午，天宮一號飛行任務在酒泉衛星發射中心進行了全區聯合演練。結果表明，各系統組織指揮順暢，技術狀態正確，參試設備工作正常，具備發射條件。
25日組織實施的全區聯合演練，是按發射流程進行的一次綜合模擬演練，將驗證各大系統工作狀況。[詳細]
天宮一號將驗證中國空間交會對接技術作為中國載人航天工程“三步走”中第二步的重要一環，“神七”解決了航天員太空出艙活動、太空行走的問題，天宮一號和“神八”則要首度驗證中國人自己的空間交會對接技術。這次，在電源分系統、推進分系統、測控與通信分系統等原“神七”承擔過的任務基礎上，上海航天局又增加了研制對接機構分系統、天宮一號資源艙等兩大新任務。
作為中國載人航天工程“三步走”中第二步的重要一環，“神七”解決了航天員太空出艙活動、太空行走的問題，天宮一號和“神八”則要首度驗證中國人自己的空間交會對接技術。[詳細]
來源：中國日報網綜合 編輯：張少虎
