▲T3航站樓效果圖

報告原文：

基本建成江北國際機場第三跑道及東航站區，啟動巫山機場建設，布局一批通用航空機場。

解讀：

昨日的市政府工作報告里，一份美好的航空藍圖，正在徐徐展開。重慶機場負責人昨日向重慶晚報記者表示，隨著機場東航站區的建設進展加快，包括東航站區、第三跑道等在內的擴建工程，都有望在2016年上半年投入使用。

目前，重慶機場T3A航站樓已具雛形，土建混凝土工程總體完成90%。樓前高架橋完成35%，綜合交通樞紐土建工程總體完成30%。第三跑道工程正在進行大規模全場土石方施工，土石方工程總體完成40%。

該工程預計在2015年底基本建成，2016年上半年投用。建成后，重慶機場將擁有70萬平方米航站樓，停機位增加至200個，擁有三條跑道，其中長3800米的第三跑道將能滿足空客A380等各類機型起降。同時，還可實現第二跑道與第三跑道同時起降飛機，將滿足年旅客吞吐量4500萬人次，貨郵110萬噸保障需求。

由于重慶機場具有巨大的發展潛能，航空公司也非常看好重慶航空市場發展，紛紛搶灘重慶，增投運力。重慶機場表示，海南航空公司今年近期將開通重慶至羅馬航線。

數據顯示，重慶機場目前已開通了國內航線198條，通航城市達到了107個。每周有135個國際（地區）航班飛往全球。

2014年，重慶機場貨郵吞吐量首次突破30萬噸，達到了30.2萬噸，同比增長了7.9%。其中國際（地區）貨郵吞吐量近10萬噸（含轉關貨物），約占總量的1/3。重慶晚報記者 王渝鳳