▲合川站二樓站房建成

昨日，重慶晚報(bào)記者從市交委獲悉，蘭渝鐵路渭沱站至重慶北站客運(yùn)線有望明年元旦正式投入運(yùn)營(yíng)，從主城坐火車到合川只需20分鐘，比乘坐成渝動(dòng)車還快至少10分鐘。

蘭渝鐵路合川渭沱站到重慶北站正線全長(zhǎng)70.73公里，和現(xiàn)有渝遂鐵路線并行，工程概算總額65.3億元。據(jù)該標(biāo)段施工方負(fù)責(zé)人孫中云介紹，該段鐵路客運(yùn)列車速度目標(biāo)值為200公里/時(shí)，啟用后只需20分鐘左右就可穿梭于主城和合川兩地，比從重慶北站乘坐成渝動(dòng)車快10分鐘以上，比在重慶北站乘坐大巴車快接近1小時(shí)。

孫中云介紹，隨著蘭渝鐵路渭沱至重慶北路段開(kāi)通，未來(lái)將逐步為渝遂鐵路實(shí)現(xiàn)分流：其中，蘭渝鐵路線將主要負(fù)責(zé)客運(yùn)，渝遂鐵路線逐漸擔(dān)負(fù)貨運(yùn)重任，最終實(shí)現(xiàn)內(nèi)客外貨的運(yùn)營(yíng)模式。

此外，蘭渝鐵路渭沱至重慶北路段，是連接我國(guó)西南地區(qū)與西北地區(qū)最重要鐵路通道，對(duì)提高長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，縮短重慶與蘭州及沿線城市間的距離有重要意義，同時(shí)還將成為渝新歐鐵路大通道的重要組成部分，有效支撐我國(guó)對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略。

鐵路部門預(yù)計(jì)，蘭渝鐵路廣元至渭沱段將于明年底開(kāi)通，廣元至蘭州段預(yù)計(jì)2016年年底開(kāi)通，屆時(shí)重慶至蘭州客車運(yùn)行時(shí)間由現(xiàn)在的22小時(shí)縮短至6.5小時(shí)。

又訊市交委昨日發(fā)布消息，接入我市千億級(jí)工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)———長(zhǎng)壽化工園區(qū)的首條地方鐵路專用線，已完成成都鐵路局驗(yàn)收，預(yù)計(jì)明年3月底正式運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，該線路全長(zhǎng)15公里，項(xiàng)目總投資18.75億元，是主要服務(wù)于中德合作巴斯夫一體化等項(xiàng)目，滿足多種危化品種運(yùn)輸裝卸的專用鐵路。屆時(shí)，專用鐵路將和恒陽(yáng)碼頭無(wú)縫對(duì)接，逐步實(shí)現(xiàn)甲醛、苯胺等液體裝卸鐵水聯(lián)運(yùn)，不僅節(jié)約運(yùn)輸成本，還確保運(yùn)輸安全。