高速路負(fù)荷重

五六年修一回

“近年來，高速公路車輛越來越多，有些路段在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加快了耗損。”高速集團(tuán)副總經(jīng)理田世茂介紹，比如，成渝高速當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)通行量每天為2萬輛，現(xiàn)在每天有5萬輛車通行，超過了設(shè)計(jì)能力的2倍多。

據(jù)了解，我市高速公路路面都是瀝青混凝土鋪筑，經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行，已經(jīng)出現(xiàn)了車轍、裂縫、網(wǎng)裂、水損、翻漿等多種病害。

按照公路的維修慣例，一般運(yùn)行5~6年就應(yīng)該進(jìn)行路面中修，或者進(jìn)行加鋪。而此次將進(jìn)行大修的渝武高速北環(huán)至合川段，從建成通車至今已運(yùn)行了8年半，而且日車流量達(dá)到了4~5萬輛。

來源：重慶晚報(bào) （記者 姜瑩） 編輯：馬原 許銀娟