法制晚報(bào)訊（記者陳斯）今天上午，北京城市快軌建設(shè)有限公司宣布，16號(hào)線進(jìn)入大規(guī)模施工階段，全線確定設(shè)站29座，四分之三已經(jīng)開工建設(shè)。

北京地鐵16號(hào)線是北京市城區(qū)西部的南北干線，線路途經(jīng)海淀、西城和豐臺(tái)三個(gè)行政區(qū)，線路全長約49.8公里，全線共設(shè)29座車站，初步設(shè)置換乘車站為13座。

此次公布的站名與之前有所不同。其中，原有的農(nóng)大南路改為肖家河站，原有的海淀橋站車站向西移動(dòng)，改為萬泉河橋站；阜外大街站改為二里溝站，夏家胡同站改為紅蓮南里站；增加看丹站；小馬廠站和上莊站取消。目前站名均為預(yù)命名，未來可能會(huì)調(diào)整。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，16號(hào)線將分段開通，西苑以北的10站先開通，但通車時(shí)間目前尚未最終確定。

為了配合大氣污染防治，記者了解到，作為本市施工面積最大的地鐵線，16號(hào)線全線將采取封閉式施工的環(huán)保措施。每個(gè)施工工地將采用“大房子”全部罩住，內(nèi)部設(shè)置噴霧設(shè)施避免土方施工揚(yáng)塵。

封閉操作間內(nèi)安裝除塵降噪設(shè)施，工地外居民聽不到施工作業(yè)，而且除塵后通風(fēng)口也不會(huì)向外排放灰塵。此外，在地下通道內(nèi)用于運(yùn)輸土方的車輛也由之前的柴油車更換為電動(dòng)車，不僅減少排放，也降低油耗。全國36個(gè)在建軌道交通線路城市中，北京是唯一實(shí)現(xiàn)地鐵封閉化施工的城市。