昨日，最后兩位游客在緩慢下降（上排中間）。當日，千靈山索道運行中突發(fā)故障，14人被困。本版攝影/本報記者 浦峰

一男子抱著驚嚇過度的兒子，準備去醫(yī)院檢查。

昨日14時30分許，豐臺區(qū)千靈山景區(qū)索道在運行過程中突發(fā)故障，14名乘客被困空中3個多小時。千靈山索道運營公司相關(guān)工作人員表示，事因突然的一陣七級大風導致一處纜索脫離軌道。經(jīng)緊急搶修后恢復運營，14名乘客安全離開。

倆孩子被999接走

昨日18時許，最后的幾批乘客陸續(xù)走下纜車，和等待在站點的家屬緊緊擁抱在一起。據(jù)最后下纜車的一對婆媳介紹，“五一”小長假，她們開車來千靈山游玩，上山時是爬上去的，下午兩點半乘纜車下山。“剛走了沒幾分鐘，纜車突然停了。”這對婆媳說，開始大家以為馬上就會繼續(xù)運行，但等了半個多小時，仍沒動靜。

“所有人都懸在山谷上空，當時風吹得纜車直搖晃，一等幾個小時，凍得不行了，有小孩被嚇得直哭，還有人昏迷。”一名被困乘客稱。

被救下來的乘客中，包括兩名小孩，其中一名小女孩只有一歲兩個月。據(jù)其母親介紹，山上比較冷，孩子連凍帶嚇，一直哭，她只好把孩子緊緊抱在懷里。

另一名小男孩下山以后一直發(fā)燒。其家人回憶，被困后，他們都非常害怕。等了兩個多小時以后，孩子就暈了過去，之后便開始發(fā)燒。

18時15分許，這兩名孩子在家長的陪同下，由停在山下的一輛999接走。999的工作人員表示，兩名孩子主要是受到了驚嚇，應該沒有太大的問題。

豐臺安監(jiān)人員到場調(diào)查

千靈山索道運營公司的相關(guān)負責人溫先生稱，昨日下午，因突然吹了一陣七級大風，導致一處纜索脫離運營軌道，纜車自動停止運營。事發(fā)后，工作人員緊急啟動搶修方案，使纜車恢復運行，14名被困乘客全部安全下山。溫先生表示，除退還被困乘客的索道費用以外，公司還會對一些受驚嚇比較嚴重的乘客進行賠償。

昨日事發(fā)后，消防人員、豐臺安全生產(chǎn)監(jiān)督局、當?shù)嘏沙鏊窬鞯赖纳a(chǎn)廠家等均趕到現(xiàn)場參與救援，并對該事件進行調(diào)查。

千靈山索道是北京目前最長的觀光索道，全長1869米，落差達到395米。

講述

家人山下喊話安慰被困女子

張紅（化名）來自良鄉(xiāng)，她回憶，纜車停下時，她被困在索道的最高點。“凍得差點暈過去。”張紅說，被困一個多小時后，她想給家里打個電話，卻發(fā)現(xiàn)山上手機沒有信號。無奈，她只得給家人發(fā)短信，發(fā)了10多條，希望他們能收到，但一個回復也沒有。“我當時就哭了”。

張紅稱，隨后，她通過纜車里的應急設置與運營站點取得了聯(lián)系，并讓站點通知其家人前來。

張紅的丈夫表示，得知情況后，他和兒子急忙趕到現(xiàn)場，通過站點的高音喇叭，向山上喊話，讓她別害怕，工作人員很快就修好了。但張紅說，當時她在高空隱隱約約聽到丈夫的聲音，卻聽不清內(nèi)容，心里更急了。

山下，張紅的丈夫比她還急。“尤其快到6點的時候，其他乘客都陸續(xù)下來了，可還是沒見到她。以為出事了，當時都要崩潰了。”

不久，張紅乘坐的纜車終于到達山下，她搖晃著走下來，和丈夫抱在了一起。

追問

大風天索道為何仍然運營？

昨日，索道運營公司所在的景點門口掛著一個牌子，上面寫著：由于天氣原因，風大，索道停止運營。一些家屬質(zhì)疑，既然知道風大有危險，為什么索道公司仍舊照樣運營，這樣做是否對乘客不負責任？

對此，千靈山索道運營公司相關(guān)負責人溫先生表示，天氣預報稱昨天的風只有3到4級。根據(jù)我們索道的情況，只要是6級以下的風力，運營就是安全的。“沒想到突然吹了一陣7級大風，這是沒預料到的。”溫先生說，至于外面的牌子，是事故以后索道不能運營，才通知游客停止營業(yè)。

索道方是否采取應急措施？

事發(fā)后，有被困乘客的家屬表示，乘客被困空中這么長時間，大都很受驚嚇，索道公司有沒有采取應急措施？

對此，索道運營公司的溫先生稱，索道公司專門有應對此類突發(fā)事件的緊急預案。昨天乘客被困后，他們先是通過纜車里的應急設備與乘客取得聯(lián)系，告訴他們詳細情況和救援進展，并第一時間與乘客的家人進行了聯(lián)系。

來源：新京報 編輯：馮媛