購車人起訴要求“退車保號”

二手車商：不退問題車，號牌是車管所的事

“限購令”讓汽車買賣增添了不少變數(shù)，一旦買到問題車輛，車主能否退掉車而保留車牌號呢？昨日（12日），豐臺(tái)法院開庭審理了一起要求“退車保號”案件。據(jù)悉，這是自實(shí)施購車搖號措施后，本市法院審理的首例“退車保號”案，截至目前，豐臺(tái)法院已受理了7例類似案件。

去年12月19日，市民陳先生在“限購令”出臺(tái)前與北京天意誠舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司簽訂了一份車輛買賣合同，以89500元的價(jià)格購買了一輛二手灰色別克牌小轎車。隨后，車輛被過戶到他名下，陳先生自己拍了個(gè)車輛號牌。

“沒想到買了一輛問題車。”在法庭上，陳先生顯得很氣憤。他表示，購買過程中，經(jīng)紀(jì)公司只是交代了車輛出廠日期、性價(jià)比，并強(qiáng)調(diào)車輛尚在質(zhì)保期，并沒有告知他車輛的使用、修理、事故等情況。去年12月24日，陳先生啟動(dòng)車輛掛上前進(jìn)擋加油門，車輛卻不走，之后卻突然猛向前沖，將前車后部撞壞，車輛自身也受到損害。送修后，陳先生才知道，這輛車有質(zhì)量問題，經(jīng)4S店鑒定，發(fā)現(xiàn)車輛電腦記載有多起事故。

陳先生與中介公司交涉未果后，訴至法院，要求撤銷他與天意誠經(jīng)紀(jì)公司簽訂的買賣合同，由北京市舊車交易市場返還他合同價(jià)款89500元，并由兩被告承擔(dān)由此給他造成的損失1萬元。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，由于現(xiàn)在購車須搖號，他想保留自己的車號牌。

對于陳先生的退車要求，中介公司和舊車市場都有各自的看法。“他是在新政前買的車，不存在號牌的問題，當(dāng)時(shí)我們賣給他的價(jià)格是比較低的。”天意誠經(jīng)紀(jì)公司的代理人在法庭上解釋，購車協(xié)議書對車輛交付前和交付后涉及的責(zé)任有明確約定，交付后涉及的車輛責(zé)任應(yīng)由陳先生負(fù)責(zé)。陳先生提出的問題是車輛交付后發(fā)生的，該公司不需要承擔(dān)責(zé)任。北京市舊車交易市場的代理人則認(rèn)為，該公司并不是這起車輛買賣合同的當(dāng)事人，而且該公司也對雙方的買賣行為進(jìn)行了調(diào)解工作，陳先生要求該公司與天意誠經(jīng)紀(jì)公司承擔(dān)連帶責(zé)任是沒有法律依據(jù)的。

有意思的是，對于本案中引人注目的保號問題，中介公司和舊車市場都把問題推給了車管所。“這應(yīng)該是車管所說了算，我們不能解決。”中介公司代理人表示。

由于案情的特殊性，該案沒有當(dāng)庭宣判。