2014年春運啟動在即，為充分發揮綜合運輸體系的整體效能，讓交通運輸改革發展成果更多更好地惠及廣大人民群眾，2013年12月31日，交通運輸部、公安部、國家安全監管總局、中華全國總工會聯合發出《關于春運期間開展“情滿旅途”活動的通知》（簡稱《通知》），要求各級交通運輸、公安、安全監管、工會部門和有關交通運輸企業，要把開展“情滿旅途”活動作為保障旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的重要舉措，作為檢驗黨的群眾路線教育實踐活動成效的重要載體，為旅客精心謀劃、全心服務、傾注真情、奉獻愛心，讓廣大人民群眾平平安安、高高興興回家過年、順利返崗。

為了確保春運“情滿旅途”活動取得實效，四部門聯合成立活動領導小組和辦公室，交通運輸部部長楊傳堂擔任領導小組組長。

運行更安全

確保人民群眾安全便捷出行是春運工作的核心目標。據預測，今年春運節前運輸緊張的矛盾將十分突出，加上春運期間局部地區惡劣天氣概率較大，運輸暢通和安全保障工作面臨巨大壓力。《通知》要求各級交通運輸、公安、安全監管、工會部門和有關交通運輸企業嚴格落實旅客安檢制度，嚴防旅客攜帶危險品乘車（船、機）；嚴把客運車輛出站關，加強運營過程動態監督管理，切實消除超速超載、疲勞駕駛、無證駕駛、準駕車型不符等安全隱患；嚴格落實車輛動態監管措施，確定專人通過衛星定位系統監控平臺，實時監督糾正營運車輛違法行為；加強城市軌道交通運營調度和安全管理，完善安全應急預案，全面提升運營安全防范和應急處置能力。

出行更便捷

為了讓人民群眾春運購票更便捷，《通知》要求，春運期間，客運站要增加售票窗口，延長售票時間，優化預售票時限，加強班車及列車（臨客）運行時刻、票源和預售時限等信息公開；加強運輸調度，及時加開臨客和道路客運包車，增加運能和票源；加大打擊票販力度，維護公開公平的售票秩序；積極推行網絡售票、電話訂票、異地售票、手機售票等方式，維護售票系統正常運行，提升旅客購票便利性。

有關交通運輸企業要暢通公眾訴求渠道，公開交通運輸服務監督電話、短信或郵箱，認真傾聽社會公眾的意見和建議，提升交通運輸服務監督、業務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效能和質量。要充分利用公路公眾出行信息服務系統，向公眾提供公路出行信息服務。推進綜合運輸各方式間的信息共享和互聯互通，努力實現在鐵路、公路、水路、民航運輸樞紐場站實時發布綜合運輸運營動態信息。

旅途更順暢

為了縮短旅客在途時間，提升旅客換乘方便性和快捷性，《通知》要求，深入開展長途客運接駁運輸試點工作，擴大試點范圍，保證接駁運輸車輛全天候通行順暢。加強城市公共交通與道路客運、民航、鐵路、港口的換乘銜接，提高道路客運和城市公共交通的集疏運能力。加強出租汽車運營調度和管理，完善重點時段和重點區域運力保障措施，提升出租汽車集疏運能力。加強公路通行秩序維護和管理，及時發布公路路況信息，提升公路應急處置能力，營造安全暢通的公路出行環境。完善重點航線排堵保暢措施，最大限度提高航班正點率。積極推進渤海灣、瓊州海峽等重點水域實施客（滾）船準點發班制度，提高水路客運便利性。

針對春運期間可能出現的惡劣天氣、客流激增等突發事件，《通知》要求各地進一步完善交通運輸應急預案，加強應急演練，并對鐵路、公路、民航等方式的運力安排、運輸組織方案和應急保障措施進行統籌安排和系統部署。

為了確保節日期間匯款、包裹等安全及時送達，《通知》還要求加大春運期間郵政快遞網絡調度和運行監控力度，確保郵路和快遞網絡安全高效運行。

服務更溫馨

為了給旅客出行提供安全、周到、人性化的服務，《通知》要求各地組織與鐵路樞紐相銜接的全國二級以上汽車客運站24小時開放候車室，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備，確保旅客在客運站不受凍、不挨餓。完善高速公路服務區設施設備配置，改善就餐、住宿、如廁、車輛維修、路況信息發布等服務條件。加強服務區加油服務，加強餐飲價格監測，使高速公路服務區成為旅途中的“溫馨驛站”。

根據農民工返鄉返崗出行需求，《通知》要求積極開通農民工鐵路運輸專列和道路客運包車，積極在鐵路、道路、水路客運站開辟農民工購票和乘車（船）綠色通道，并努力為農民工提供團體票預訂、上門售票、流動售票等特色票務服務。組織交通運輸企業前往農民工集中的企業、工礦區開展點對點、門到門的貼心服務。加強農民工包車運輸企業監管，督促運輸企業加強運營線路勘察，并對駕駛人進行針對性培訓，熟悉營運路線、沿途危險點段和環境氣候，保證包車運輸安全。

保障更有力

《通知》要求各地要成立由交通運輸、公安、安全監管、工會及有關部門參加的活動領導小組及辦事機構，統一指揮協調活動實施中的各項工作，形成各部門分工負責、協同配合的工作機制，為“情滿旅途”活動的順利實施提供堅強的組織保障。要科學制定本地區活動實施方案，切實轉變工作作風，采取明察與暗訪相結合、以暗訪為主的方式加強對活動的督察，真正發現和解決問題。活動結束后，要做好活動成果的轉化應用，認真梳理和分析活動過程中發現的交通運輸服務存在的問題及社會各界的意見和建議，不斷創新服務理念，深化體制機制改革，完善為民服務的長效機制。