“為滿足嫦娥三號(hào)發(fā)射要求,擔(dān)負(fù)運(yùn)載任務(wù)的長征三號(hào)乙改進(jìn)型運(yùn)載火箭首次采取雙激光慣組加衛(wèi)星導(dǎo)航修正復(fù)合制導(dǎo)方式,確?；鸺_入軌?！碧皆鹿こ袒鸺到y(tǒng)總設(shè)計(jì)師姜杰1日在接受記者采訪時(shí)說。

在這次發(fā)射任務(wù)中,嫦娥三號(hào)要一次入軌,直接進(jìn)入近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。“這對(duì)火箭的發(fā)射精度提出了很高要求。”姜杰說,發(fā)射時(shí)出現(xiàn)一點(diǎn)偏差,嫦娥三號(hào)在地月轉(zhuǎn)移中就將出現(xiàn)很大失誤。

為了保證發(fā)射精度,擔(dān)負(fù)運(yùn)載嫦娥三號(hào)任務(wù)的長三乙改進(jìn)型火箭首次采用了雙激光慣組加衛(wèi)星導(dǎo)航修正復(fù)合制導(dǎo)方式,確?；鸺_入軌。姜杰解釋說,雙激光慣組平臺(tái)是一個(gè)內(nèi)測(cè)裝置,就像人的“小腦”一樣,它借助陀螺等敏感器判斷火箭的飛行姿態(tài),并利用數(shù)字化方程模式計(jì)算出如何較正,同時(shí)利用其慣性環(huán)境,確?；鸺黄x預(yù)定的軌道。

“在此基礎(chǔ)上,嫦娥三號(hào)增加了衛(wèi)星導(dǎo)航修正裝置。”姜杰說,因?yàn)殡p激光慣組平臺(tái)是內(nèi)測(cè)設(shè)備,如果在火箭運(yùn)行過程出現(xiàn)系統(tǒng)誤差導(dǎo)致火箭飛行軌道異常,衛(wèi)星導(dǎo)航修正裝置可以彌補(bǔ)這一不足。“它用于接收外測(cè)信息,通過外測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,并消除內(nèi)測(cè)設(shè)備的系統(tǒng)誤差。”

“這相當(dāng)于給嫦娥三號(hào)精確入軌加了個(gè)‘雙保險(xiǎn)’。”姜杰說,這不僅能夠保證探測(cè)器能順利入軌,還能節(jié)省燃料為后續(xù)工作提供動(dòng)力。