發(fā)射場區(qū)各項準(zhǔn)備工作就緒，記者探營——

蔡華偉制圖

在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，記者看到，長征三號乙改進型運載火箭已被完全包裹在90多米高的發(fā)射塔架內(nèi)，塔架內(nèi)部正進行發(fā)射前的最后準(zhǔn)備工作，發(fā)射場系統(tǒng)狀態(tài)良好。

截至記者發(fā)稿時，我國探月二期工程嫦娥三號任務(wù)各大系統(tǒng)一切準(zhǔn)備就緒，嫦娥三號探測器發(fā)射已進入待命加注發(fā)射階段。

長三乙改進型承擔(dān)發(fā)射

嫦娥三號比嫦娥二號重1000多公斤

記者在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射現(xiàn)場看到，此次發(fā)射嫦娥三號探測器的發(fā)射塔架，是有著“亞洲第一塔”之稱的發(fā)射場二號塔架。2010年10月1日的嫦娥二號發(fā)射任務(wù)也是由這個塔架執(zhí)行的。

運載火箭系統(tǒng)總指揮岑拯介紹，二號塔架用于帶助推器火箭的發(fā)射任務(wù)，由于此次發(fā)射衛(wèi)星的長征三號乙改進型運載火箭捆綁有四個助推器，因此“嫦娥三號”發(fā)射任務(wù)就由二號發(fā)射塔架承擔(dān)。

岑拯告訴記者，和嫦娥二號衛(wèi)星發(fā)射相比，嫦娥三號探測器對火箭運載能力和推力的要求更大，同樣是直接發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道，但嫦娥三號探測器的重量比嫦娥二號衛(wèi)星重了1000多公斤。此外，它的入軌精度比嫦娥二號高3倍多，可靠性的要求也更高了，因此需要突破多項技術(shù)來滿足發(fā)射要求。此次承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的長征三號乙改進型火箭總長56米多，捆綁有四枚助推器，起飛質(zhì)量約為456噸，以發(fā)射重量約為3780公斤的嫦娥三號探測器。

發(fā)射任務(wù)面臨新難點

發(fā)射窗口窄、時間短，系統(tǒng)大、協(xié)調(diào)面廣

整個嫦娥三號任務(wù)組織實施體系由工程總體和探測器、運載火箭、發(fā)射場、測控通信、地面應(yīng)用五大系統(tǒng)組成。發(fā)射場是最吸引公眾眼球的系統(tǒng)之一。

據(jù)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心有關(guān)負責(zé)人介紹，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場由測試發(fā)射、測量控制、通信、氣象和技術(shù)勤務(wù)保障五大系統(tǒng)組成，主要完成發(fā)射場區(qū)任務(wù)的組織指揮、運載火箭測試、加注和發(fā)射、運載火箭初始段的飛行測量和安全控制等勤務(wù)保障等任務(wù)。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心黨委書記孫保衛(wèi)告訴記者，嫦娥三號任務(wù)是中心執(zhí)行的第83次發(fā)射任務(wù)，面臨許多新問題、新挑戰(zhàn)，絕不是嫦娥一號、嫦娥二號的簡單重復(fù)。難點突出表現(xiàn)在三個方面：一是發(fā)射窗口窄、時間短；二是首次使用涉核產(chǎn)品；三是系統(tǒng)龐大、協(xié)調(diào)面廣。

為此，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心做了大量充分的準(zhǔn)備工作。比如，新增了安防系統(tǒng)，探測器、火箭加注前組織專項質(zhì)量評審，發(fā)射前組織四次總檢查等。同時，測控系統(tǒng)完成了嫦娥三號探測器模型建模仿真，針對窄窗口情況，準(zhǔn)備了多個軟件版本。指揮決策系統(tǒng)進行了全面的更新，通信系統(tǒng)完成了電視監(jiān)視系統(tǒng)建設(shè)。此外，還成立了應(yīng)急處置聯(lián)合指揮部。

目前，嫦娥三號任務(wù)發(fā)射場區(qū)各項準(zhǔn)備工作已全部就緒。

確保“嫦娥三號”完美登月

首次采用多窗口、窄寬度和高精度入軌發(fā)射

據(jù)介紹，探月衛(wèi)星的發(fā)射窗口選擇受很多因素的影響，包括地日月的運動規(guī)律、太陽對飛行過程中能源采集的影響，還有發(fā)射場的氣候、火箭運載能力的限制和衛(wèi)星能力的限制等。像嫦娥三號探測器的發(fā)射窗口，一年大概也就兩個月份的時間可以選擇。

嫦娥三號探測器直接發(fā)射至近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。這有別于地球衛(wèi)星，對發(fā)射窗口限制嚴(yán)格。為確保嫦娥三號完美登月，改進型火箭將采用多窗口、窄寬度和高精度入軌發(fā)射，這在我國航天發(fā)射史上是第一次。

“這次嫦娥三號共選擇了六個發(fā)射窗口，每天有兩個。第一發(fā)射窗口寬度為4分鐘，如第一發(fā)射窗口未實施，則進入第二發(fā)射窗口，第二發(fā)射窗口寬度為1分鐘。”

運載火箭系統(tǒng)總設(shè)計師姜杰介紹說，多窗口、窄寬度的發(fā)射很難。首先是對軌道設(shè)計等方面的要求非常高。六個窗口需要六條軌道，它們的入軌參數(shù)和整個飛行軌道都是完全不同的。同時，每次發(fā)射為窄窗口或零窗口，發(fā)射時間的間隔非常短，需快速裝訂不同的彈道參數(shù)。

“比如第一天，第一個窗口發(fā)射最多推遲4分鐘，如果說第一個窗口沒有實施，那么允許推遲到第二窗口。第二窗口就完全是另外一條軌道了，那么再按照第二個窗口只能推遲1分鐘就要把火箭發(fā)射出去。”姜杰說。

目前，發(fā)射場測發(fā)、測控、通信、氣象、勤保五大系統(tǒng)密切協(xié)同，等待最后發(fā)射。（記者 吳月輝）