前晚八時，黃先生一輛貨車的輪胎在高速上斷了6根螺絲釘，不請自來的交通拯救隊要價4100元，經過討價還價，黃先生最終以2800元與其成交。而廣州市運輸有限公司回應稱，維修公司合作合同今年5月已到期。

六顆螺絲要價4100元

據車主黃先生介紹，事發當天，他的一輛貨車從機場高速轉入北二環的匝道上東行7公里處，車子后左側輪胎的六顆螺絲就都斷了。

司機感覺車子不能繼續行駛了，便把貨車停在路邊。盡管司機并未呼叫交通拯救隊，但被巡邏的交通拯救隊看見，主動叫來了3輛拯救車。

隨后，黃先生接到司機的來電，被告知車子不能繼續行駛。此時交通拯救隊已經來到了現場，要給貨車更換螺絲，并和黃先生開價4100元，“人工費3600元，螺絲500元”，黃先生覺得太貴，馬上趕往事發現場。

晚上九點半，黃先生看到，“只剩2輛黃色交通救援車和2個穿著拯救隊制服的工作人員，已經有一輛救援車離開了”。黃先生覺得4100元難以接受，打電話報警。“交警說這不算交通事故，讓我去找管理中心。”管理中心的值班員稱不參與拯救隊的收費事項。“最后還是路政主管打電話來了，他說可以便宜200元，人工費3200元、螺絲500元。”

黃先生依舊覺得貴，跟拯救隊的隊員商量，到晚上十一時左右終于把價格講到了2800元成交。

正常維修價僅需180元

“大半夜的去哪里買六顆螺絲啊，就算覺得價格貴了也沒辦法啊”，黃先生無奈地說。

黃先生當晚拍下了視頻，記者看到，兩名工作人員都身穿制服，一人的肩章上標有“廣州市運輸有限公司拯救”等字樣，另一人的肩章上標有”廣州新迅達拖車服務公司 拯救“等字樣。

另外，記者在黃先生提供的“高速公路搶修單”上看到，2800元包括“出車費、搶修費、安全維護費、螺絲”這幾種費用，但并無具體明細的各項費用，落款公章為“高速公路搶修財務專用章”，并無具體收費單位。

“六顆螺絲就收了2800元，”，黃先生稱在路邊的輪胎店修理的話，不到200元就能搞定。記者跟隨黃先生走進黃埔區茅崗路邊的一家輪胎店。店主告訴記者，該型號貨車輪胎的螺絲零售價是18-20元一顆，更換螺絲的人工費要60元，總費用大概180元左右。

黃先生表示，“2個月前我在北環遇到過這種情況，當時也是輪胎螺絲斷了，拯救隊收了2000元”。

維修公司合作合同今年5月已到期

記者根據網上公開資料查詢，廣州市運輸有限公司、廣州市新迅達拖車服務有限公司，都是交通集團下屬的國企單位。

昨日下午，記者致電廣州市運輸有限公司，一名工作人員回應，“當晚公司并沒有出車維修的紀錄。”該人員稱，當晚作業的是廣州市晉盈運輸有限公司，是一家私企公司，之前和廣州市運輸有限公司簽有兩年的合作合同，合同截至今年5月31日。

至于為何晉盈公司的拯救工會穿著印有廣州市運輸有限公司的正規工服？廣州市運輸有限公司工作人員稱，之前雙方合作時為了統一服裝，晉盈公司的拯救工也分配到廣州市運輸有限公司的正規工服。不過合作結束后，對方并未退還工服。（記者/胥柏波實習生/何瑤瑤）