>>探訪

保險公司很少接私人業務

涉及到拍賣公司理賠的最早案例是在2004年，中國人保宣武公司承保的北京翰?！?004年迎春拍賣會”上，游客在參觀時不小心碰到玻璃展柜，將展品“六棱瓶”撞碎。展品估價120萬元，賠償120萬元，追償20萬元。

2010年年底，保監會與文化部聯合發布《關于保險業支持文化產業發展有關工作的通知》，確定了3家試點公司及第一批11個試點險種，其中就包括藝術品綜合保險。2011年7月，人保財險推出國內第一款藝術品專屬保險產品“藝術品綜合保險”，并成功簽署國內藝術品綜合保險第一單，而平安、華泰等國內保險公司也紛紛推出自己的藝術品保險產品，但基本不接收私人保單。

上海駿誠保險經紀公司總經理吳文凱表示，國內保險公司中大部分沒有藝術品專屬的作品，基本引用財產險。

平安是進行藝術品保險試點的公司之一，目前接受運輸和館藏保險。平安工作人員介紹，館藏的保險多數是按照財產險進行承保的，而運輸險是財產險和運輸險的雙重保險。運輸中的保險，如果是貴重物品，需要由保險公司指定的物流單位進行運輸，如果投保人提供的運輸公司符合保險公司要求的資質，也可以用投保人提供的物流公司運輸。館藏包括博物館的陳列，還有拍賣的預展、展覽展示等，需要向保險公司提供場地平面圖，場地流量，參觀人數和場地安保等信息，保險公司審驗后才能承保。

“個人藏品因為一般是有機構進行托管，所以投保的很少。而很多人因為僥幸心理而不投保，因為越高級的藝術品投保條件越高?！逼桨补ぷ魅藛T說。

在投保的人群方面，現在機構、會所、博物館、拍賣行投保的比較多，但是小型的展覽考慮到成本因素投保的比較少。在記者的探訪中，很多私人美術館都沒有買過保險；對于小型展覽，一般只買運輸險，不會買展覽期間的保險；藝術家基本沒有為放在工作室或家里的作品投保的。

>>專家觀點

最好保險后再找物流

快遞物流咨詢網首席顧問徐勇

我國有個誤區，有時候保險費會貴于藝術品，但是貴重物品一定要買保險。

在運輸中的航空保險我們都適用于蒙特利爾公約，國外的保險公司發展比較成熟，所以更加正規。國外的保險承保的藝術品來我們這里展出，對車型是有要求的，比如一定要新車，在運輸過程中所用材料一定要防火、防濕、防潮，同時要有防火泡沫，要有人員押運，要在攝像頭的監控下運輸，同時要有車量GPS定位等。但是，目前很多國內的保險公司都是粗放型管理，運輸中意外考慮比較少。其實買保險的意義不在于丟了賠多少錢，而是把意外風險降低到最小。

藝術品保險中一個重要問題是估值，這部分應該由專家來評估。有些不規范的保險公司讓投保人自己估，但是一旦出事，就要求補辦各種手續，包括提供交易發票等，不然就不賠償，我們可以理解為這是種暗箱操作行為。

在國外都是投保人委托保險公司尋找運輸公司，找他們認可的運輸商，然后可直接賠償。建議藝術品運輸中最好先找保險公司，合同中標明保險公司認同的價值，同時要提供價值鑒定證書。