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          民航局:機場主要任務(wù)不是盈利 全國七成多虧損

          2013-01-28 10:14:07 來源:人民日報
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          他山之石

          美國堅持公益性

          除少數(shù)幾個機場由州政府擁有外,美國的機場基本由縣政府擁有,縣政府設(shè)立準政府機構(gòu)“管理局”負責(zé)運營。機場建設(shè)資金主要由地方財政負責(zé),也可從航空信托基金里申請贈款。

          機場建設(shè)投資一般靠地方政府發(fā)行債券來籌集資金,再由財政統(tǒng)一安排償還。機場運營資金主要靠起降費和機場內(nèi)的商業(yè)招租費,也可以向旅客和承運人收取一些地方規(guī)定的稅、費。運營虧空由政府補助。

          日本分類來管理

          日本將機場分為四類,第一類是大型國際機場,包括東京國際機場等四個機場;第二類主要是國內(nèi)干線機場;第三類為較小的民用機場;第四類為軍民共用機場。第一類和大部分第二類機場為中央政府投資建設(shè)、擁有和管理,其余的第二類機場由中央政府投資建設(shè)、擁有但由地方政府管理,第三類機場由地方政府投資建設(shè)、擁有和管理,第四類機場由軍方擁有和管理。

          編輯: 張少虎 標簽: 機場航班 機場建設(shè) 民航局 虧損 盈利

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