神舟九號任務主著陸場系統主任設計師、北京通信與跟蹤技術研究所高級工程師呂斌濤表示，通過效果一次比一次好的多次專項演練和綜合演練，目前，“神九”任務主著陸場系統間技術狀態良好，接口銜接緊密、設備聯調聯試正常，已完全具備執行飛船返回任務的能力。

呂斌濤在搭乘3名航天員的“神九”飛船返回艙返回地球前夕接受媒體采訪。他介紹說，“神九”任務主著陸場由跟蹤測量分系統、搜救回收分系統、通信分系統和醫監醫保醫療救護分系統組成。

跟蹤測量分系統由主場前置雷達站、主場測量站、主場光學站組成返回著陸段測量鏈；搜救回收分系統由空中搜救分隊和地面回收分隊組成，空地搜救分隊將協同作業。空中搜救分隊由7架搜救直升機組成，包括搜救指揮機1架、搜救通信機1架、醫監醫保直升機1架、醫療救護直升機3架、搜索救援直升機1架構成，這7架直升機均安裝有中國自主研發的北斗導航定位系統，動態信息可實時傳回北京飛控中心。

呂斌濤稱，“神九”返回艙距地面10公里時主傘打開，3公里時拋返回艙防熱大底，1.2米時飛船反推發動機點火，實現返回艙軟著陸。

“神九”任務搜救直升機機載測向定位系統將在第一時間接受飛船出黑障區后發出的信號，引導直升機、地面車隊前往返回艙著陸點。同時，機載中繼衛星通信系統、機載寬帶超短波通信系統，將加強現場與北京信息鏈接暢通，實現無縫鏈接；機載光學吊艙與航拍的兩路圖像互為備份，使圖像更加穩定。

針對“神九”任務有中國首位女航天員返回，除個別地方做了改進外，“其他相關作業流程跟‘神七’沒有大的變化。”呂斌濤說。

來源：中新網 編輯：張少虎