繼浙江杭州、福建泉州、廣東順德之后,成都也出現了“最美司機”在生命最后關頭保護乘客的感人事跡:11月21日上午,都江堰公交司機高洪明突發腦溢血,他利用最后一點意識,完成一系列安全操作,保證了乘客的安全,自己則癱倒在座位上,后經搶救無效,不幸辭世。

剎車、靠邊、停車、熄火、拔鑰匙……“如果不是高師傅在生命最后時刻的這些動作,我們就危險了?！背丝吞锖槲湔f起當時的情景仍歷歷在目。連日來,成都市都江堰公交車司機高洪明的事跡感動蓉城,被人們親切地稱為“最美司機”。

事發時是11月21日8時20分左右的上班高峰期,高洪明駕駛13路公交車途經都江堰IT大道時,突發腦溢血。當時,車上載有20多名乘客。公交公司提供的視頻顯示:高洪明右手出現無力、懸垂狀況,通過一個十字路口后,車速明顯放緩,而他尚有意識地操控方向盤,繞過前方停放的大型貨車后,才吃力地靠邊,此時高洪明向右側傾倒,但立即又掙扎起來,繼續控制方向盤。這時,附近的乘客察覺不妥,上前協助高洪明操作。在高洪明用左手拉下手制動開關,并在乘客幫助下拔下車鑰匙,車輛完全停穩后,他癱倒在了方向盤上。

“突發疾病的情況下,他一直堅持到車安全停下來。如果不是他,估計我們這一車人都有生命危險?！背丝吞锖槲湔f。乘客們安全了,高洪明卻不幸辭世。他于次日16時40分經搶救無效死亡,年僅52歲。

“在生命最后關頭,他做到了把乘客放在第一位,兢兢業業地堅持安全行車的規定。”高洪明的同事、都江堰城市公交公司的技安員吳浩告訴記者,高洪明為人老實,平時語言不多,做起事來踏實認真、勤勤懇懇,在同事中有著良好的口碑。都江堰城市公交公司董事長歐云南說,工作以來,高洪明從未出過交通事故,是一名優秀的駕駛員。

今年5月以來,“最美司機”的事跡在各地不斷涌現:5月29日在杭州市,公交司機吳斌駕駛大巴行駛在高速路上,一塊大鐵片突然從天而降,擊碎擋風玻璃后,砸向吳斌的腹部和手臂,身負重傷的他在這一危急時刻,強忍疼痛,用盡生命的最后力氣,在1分16秒中完成了一系列安全操作,挽救了24名乘客;9月5日在福建泉州,46歲的公交司機馮永平在猝死前掛空擋,并試圖去踩剎車以保護車上的乘客;10月9日,在廣東順德,公交司機張志華出車駕駛不到1公里后猝死,臨終前,他不忘靠邊停車拉下手剎、打出應急燈……

針對“最美司機”事跡不斷涌現的現象,四川省社科院研究員胡光偉認為,職業道德是公民道德的重要組成部分,駕駛員的職業道德要求他們在任何情況下,都必須以乘客安全第一。無疑,這些“美麗司機”是恪守職業道德的楷模,他們的行為是崇高的。

在贊美“最美司機”的同時,社會上也針對公交車司機頻頻出現猝死、腦溢血等身體健康惡化的狀況,呼吁有關方面應該關注這個群體的健康,加強為他們的體檢服務以及休假安排,“再美的美麗如果以犧牲生命作為代價,也是遺憾的”。