近日，中航工業(yè)成飛在內(nèi)蒙古完成了SW1H無(wú)人機(jī)車(chē)載起飛系統(tǒng)外場(chǎng)試飛試驗(yàn)。此次試驗(yàn)歷時(shí)15天，共進(jìn)行了35次跑車(chē)試驗(yàn)和3次飛行試驗(yàn)，先后完成了60千克級(jí)和85千克級(jí)兩個(gè)級(jí)別的車(chē)載起飛，對(duì)車(chē)載起飛系統(tǒng)的同步性、遲滯時(shí)間、最大邊界載荷、鎖緊機(jī)構(gòu)的可靠性以及俯仰、翻滾等性能參數(shù)進(jìn)行了全面的驗(yàn)證。

通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集和分析，試驗(yàn)進(jìn)一步明確了SW1H無(wú)人機(jī)車(chē)載放飛條件。同時(shí)，該試驗(yàn)作為SW1H無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)的最后一個(gè)科目，其順利完成，標(biāo)志著SW1H無(wú)人機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)已滿足設(shè)計(jì)要求。

來(lái)源：中國(guó)航空?qǐng)?bào) 編輯：張少虎