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          “太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)再飛不順 大風(fēng)迫使返航

          2012-06-14 17:00:50 來(lái)源:新華網(wǎng)
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          免費(fèi)訂閱30天China Daily雙語(yǔ)新聞手機(jī)報(bào):移動(dòng)用戶編輯短信CD至106580009009

          完成跨洲飛行的太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)13日從摩洛哥首都拉巴特起飛,準(zhǔn)備飛往南部瓦爾扎扎特市參加摩洛哥一座太陽(yáng)能發(fā)電站的開(kāi)幕儀式。不過(guò),這次飛行不順,大風(fēng)迫使飛機(jī)返航。

          這趟旅程先前就被認(rèn)作是一次嚴(yán)峻考驗(yàn),因?yàn)椤疤?yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)需要在摩洛哥的沙漠氣候中飛行。格林尼治時(shí)間7時(shí)零7分,瑞士飛行員安德烈·博爾施貝格駕駛飛機(jī)從拉巴特機(jī)場(chǎng)起飛,向瓦爾扎扎特飛去。

          “潛在危險(xiǎn)巨大,”飛行員博爾施貝格在起飛前說(shuō),“我知道這不容易,但我自認(rèn)為具備安全降落在沙漠中的能力。”

          “這次飛行特別困難,因?yàn)轱w機(jī)從來(lái)沒(méi)有在如此干熱的自然氣候中飛行,而且要飛越大片海拔在3000米以上的山脈,”活動(dòng)組織者在一份聲明中說(shuō)。

          如果一切順利,這次飛行的預(yù)計(jì)航行時(shí)間大約16個(gè)小時(shí)。

          但事實(shí)是,飛行并不順利。起飛數(shù)小時(shí)后,飛機(jī)因大風(fēng)被迫返航。

          法新社援引地面飛行控制人員的話報(bào)道,“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)在空中遭遇迎面而來(lái)的大風(fēng),只能放棄這次飛行,返回拉巴特。

          “飛行員和飛機(jī)沒(méi)有危險(xiǎn),但大風(fēng)阻礙飛機(jī)飛往原定目的地,”“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)官方網(wǎng)站上的一則聲明說(shuō),“飛行指揮長(zhǎng)作出決定,返航拉巴特。”

          聲明沒(méi)有公布下一次航行的目的地和時(shí)間。

          “太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)是第一架跨洲飛行的太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)。它上月從瑞士飛往西班牙,本月上旬由西班牙飛越直布羅陀海峽抵達(dá)摩洛哥。

          “太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)的翼展與空中客車A340型或波音777型大型客機(jī)相仿,而重量只相當(dāng)于一輛家用轎車。1.2萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板向飛機(jī)的4臺(tái)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需動(dòng)力,同時(shí)將多余電力貯存在蓄電池內(nèi),供夜間飛行。

          來(lái)源:新華網(wǎng) 編輯:張少虎

          編輯:張少虎 標(biāo)簽: 大風(fēng) 拉巴特 飛行員 夜間飛行 飛機(jī)返航
           
           
           

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