記者4月12日從海南發展控股有限公司獲悉，4月9日，鐵道部正式批復新建海南西環線鐵路鳳凰機場至三亞段初步設計文件。此次初步設計獲批后，該段線路有望按計劃于今年上半年內全面開工建設。

此份由中鐵二院負責編制的設計文件所涉及的范圍為鳳凰機場站（含）至三亞站（含）站前工程，長約10.3公里，概算總投資近6.5億元（不含站后工程），工期暫按2年安排。由于新建西環鐵路尚未建成，該段線路建成后將先運行東環線列車。

該段工程建成后，東環高鐵線上廣大乘客將有更為便捷的出行選擇，更方便地選擇在美蘭機場和鳳凰機場等地出港和進港，而抵達鳳凰機場的乘客將有更舒適的現代化快速鐵路可供選擇。

新建海南西環鐵路可行性研究報告去年獲國家發改委批復，項目總投資271億元。新建西環鐵路線路自海口站引出，沿西環高速公路經老城站、臨高站、新盈站、洋浦站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、九所站、崖城站，鳳凰機場站至三亞站，正線全長344公里。線路等級為國鐵Ⅰ級，與東環建設標準相同。正線數目為雙線。規劃輸送能力為：貨運1000萬噸/年，客運5000萬人/年。

來源：新華網 編輯：馮媛