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          成都二環(huán)路將全面改造 施工期間部分路段尾號限行

          2012-03-30 09:37:35 來源:中國日報四川記者站
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          成都二環(huán)路將全面改造 施工期間部分路段尾號限行

          記者29日從成都市政府新聞辦獲悉,成都市二環(huán)路改造工程方案日前已經通過。根據(jù)方案,到明年底,成都將力爭建成二環(huán)路快速路、二環(huán)路大容量快速公交、紅星路及成溫路快速通道,貫通2.5環(huán),并完成一環(huán)路重要節(jié)點立交化改造。建設完成后,二環(huán)路主線將全線取消紅綠燈,二環(huán)快速路主線設計車速最高可達80km/h,快速公交平均運營設計速度可達25km/h。

          據(jù)悉,去年底召開的中共成都市委十一屆九次全會,提出了交通先行、產業(yè)倍增、立城優(yōu)城、三圈一體、全域開放“五大興市戰(zhàn)略”。按照“交通先行”的總體部署,成都市確定了中心城區(qū)快速路網系統(tǒng)規(guī)劃建設目標,二環(huán)路改造工程是快速路網系統(tǒng)的重要組成部分。目前,二環(huán)路已全線開工,其他工程部分也將陸續(xù)開工建設。施工期間,部分路段將實施尾號限行。

          二環(huán)路改造將滾動施工 明年底建成

          根據(jù)規(guī)劃,成都快速路大部分都將采用雙向八車道,交叉路口將盡可能地使用全互通式立交橋,快速路網全面建成后,中心城區(qū)任何兩個區(qū)域之間,通過快速路網,均能在30分鐘內到達。改造后的二環(huán)路也將成為中心城區(qū)機動車中長距離大范圍移動和轉換的高效快捷通道。

          根據(jù)建設實施方案,二環(huán)路改造工程將按照“統(tǒng)一設計、統(tǒng)籌建設、滾動施工”的原則,盡量將中心城區(qū)交通造成的影響降到最低程度,力爭在2013年底全部建成。

          目前,二環(huán)路工程已經開工,預計明年7月底全面完工。成溫路將于今年6月底開工,明年5月完工,紅星路將于今年11月開工,明年8月完工。一環(huán)路明年4月開工,9月完工,2.5環(huán)預計今年10月底前貫通。

          按照“十二五”規(guī)劃目標,中心城區(qū)還將在2013年—2015年分年度建設約80公里快速路,同時對2.5環(huán)重要節(jié)點進行立交化改造,以提高2.5環(huán)的總體交通承載能力。

          二環(huán)路改造完成后 主線將全線取消紅綠燈

          根據(jù)工程建設實施方案, 建成后的二環(huán)快速路,將以“南二環(huán)錦江橋-北二環(huán)府河橋”為界,分為東、西半環(huán)。東半環(huán)長13.1km,雙向六車道,為“連續(xù)高架快速路+地面城市主干路”的道路,高架橋面高12米,橋下地面道路也為雙向六車道。

          西半環(huán)長15.3 km,雙向12車道,為“立交節(jié)點改造+快速公交獨立高架+主輔道”的道路,快速路為全封閉的雙向6車道,快速公交2車道將架設專用高架橋,其余4車道為輔道。建設完成后,二環(huán)路主線將全線取消紅綠燈,二環(huán)快速路主線設計車速可達60 ~ 80km/h,快速公交平均運營速度可達25km/h。

          二環(huán)路快速公交將全線采用公交專用道,站臺為路中側式布局,共29對站點,平均間距約1000米,車型為18米雙開門車型,并進行站臺預售票,日均可運送乘客約25萬人次。

          根據(jù)工程建設實施方案,成溫路和紅星路(二環(huán)路至三環(huán)路段道路)將按照主輔道分離、重要節(jié)點立交化的原則進行快速化改造,并取消主線紅綠燈,建成后將形成城西和城南兩條出入城快速通道。

          明年4月起,成都市將對一環(huán)路青羊宮、大石西路、府青路、解放路-北新高架-人民北路-五丁路四個重要節(jié)點進行立交化改造,一環(huán)路人民南路和東大街兩個節(jié)點的改造將與地鐵3號線和6號線同步建設,通過改造,成都市將形成一環(huán)路連續(xù)綠波交通流。2.5環(huán)成為新增的城市主干道資源。

          編輯: 于姝楠  標簽:    

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