全國兩會即將召開，交管部門提早制定了各項交通管理方案，精心組織制定科學(xué)化、個性化的交通管理措施，努力確保兩會交通和社會交通安全有序。每次大會召開時，對正在采取臨時交通管理措施的路段，將允許社會車輛借用公交專用道行駛。

占路時間不超半小時

交管部門表示，在勤務(wù)指揮中將廣泛應(yīng)用科技手段，對與會行車路線及周邊道路信號配時達(dá)到最優(yōu)化。在每輛帶道警車上啟用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信系統(tǒng)，在開會前，大會指揮部通過裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的警車，以及電視監(jiān)控系統(tǒng)、流量檢測系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、交通信息服務(wù)平臺等科技手段所采集的信息數(shù)據(jù)，由數(shù)據(jù)中心及時進(jìn)行分析、整合、研判，通過精確測算實(shí)現(xiàn)對車隊行駛過程和社會車輛流量變化情況的實(shí)時掌控，對車隊行進(jìn)統(tǒng)一有效地調(diào)度指揮，隨時調(diào)控車速，將與會車隊占路運(yùn)行總時間控制在30分鐘以內(nèi)，從而使交通管控措施的時間精確到秒。

另外，在智能交通管理系統(tǒng)的幫助下，交管部門各級分指揮分中心將與會車隊行進(jìn)的路線和速度反映在監(jiān)控大屏上，并通過科技手段發(fā)出實(shí)時提示，使路面執(zhí)勤民警可以及時掌控各條路線上與會車隊的位置。在與會車隊通過主要路線時，避免兩個以上的住地車隊形成串車，尤其是在大的平交路口和車隊匯集交叉口，采取卡頭不卡尾、交替放行社會車輛的指揮措施，每次放行社會車輛時間不少于40秒。

社會車輛可借用公交道

在每次大會開會前2小時、散會前1小時，交管部門將通過媒體和室外交通誘導(dǎo)顯示屏等信息發(fā)布方式，及時向社會發(fā)布臨時交通管制的道路，提示群眾繞行，引導(dǎo)社會車輛避開與會行車路線，減少對社會車輛的影響，實(shí)現(xiàn)信息的公開化，更好地為百姓出行服務(wù)。

每次大會召開時，對正在采取臨時交通管理措施的路段，將允許社會車輛借用公交專用道行駛。在每次大會結(jié)束時,與會車輛與社會車輛交替放行，方便社會車輛通行。同時，還將根據(jù)與會道路交通情況，使用臨時標(biāo)志牌提醒社會車輛，在裝有車道信號燈的道路啟用車道信號燈，進(jìn)一步細(xì)化與會勤務(wù)道路情況，方便司機(jī)了解路況、準(zhǔn)確選擇行車路線。晨報首席記者王彬

■交管提示

出行避免與勤務(wù)路線重合

交管部門提示廣大市民，在兩會期間，由于城區(qū)多條道路將采取臨時的交通管理措施，很多司機(jī)可能要改變自己日常的行車路線及出行習(xí)慣。希望在出行前提前做好選擇，盡量避免與勤務(wù)路線重合。

大會召開期間出行時，盡量乘坐公共交通工具，響應(yīng)“文明交通行動”中綠色出行的號召，減少自駕車上路，及時通過電臺、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體及室外交通信息誘導(dǎo)顯示屏關(guān)注有關(guān)交通預(yù)報，盡量避開與會車輛行車路線，減少等候時間。

來源：北京晨報 編輯：于姝楠