渤海輪渡股份有限公司（以下簡稱“渤海輪渡”或“公司”）經(jīng)過四地路演推介，今日（23日）進(jìn)入網(wǎng)下配售、網(wǎng)上申購階段。

渤海輪渡A股發(fā)行價(jià)格為11元/股，按照去年扣除非經(jīng)常性損益前后孰低的凈利潤及本次發(fā)行后總股本計(jì)算，此價(jià)格對應(yīng)的市盈率為28.35倍。市場人士普遍認(rèn)為，渤海輪渡作為國內(nèi)客滾運(yùn)輸業(yè)龍頭企業(yè)，持續(xù)發(fā)展前景可期，其估值較為合理。

這家公司成立于1998年，一直專注于客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)，至今已發(fā)展成全國規(guī)模最大、綜合運(yùn)輸能力最強(qiáng)的客滾運(yùn)輸龍頭企業(yè)。渤海輪渡擁有客滾船只、總車位、總客位數(shù)量名列全國第一，并將會在未來較長時(shí)間內(nèi)保持領(lǐng)先地位。

近年來，渤海輪渡得益于東部沿海經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，特別是東北與華東間人流與物流的迅猛增長，業(yè)績不斷提升。2009-2011年，公司營業(yè)收入年復(fù)合增長率達(dá)18.19%，在中國客滾運(yùn)輸行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

路演期間，投資者對公司新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)的發(fā)展也表現(xiàn)出極大的關(guān)注。對此，公司總經(jīng)理于新建表示，渤海輪渡未來立足于渤海灣航線，積極開拓中國東部沿海和周邊國家市場，堅(jiān)持客滾運(yùn)輸為主要業(yè)務(wù)模式，全力推進(jìn)相關(guān)物流業(yè)和豪華郵輪業(yè)發(fā)展，力爭在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)海洋運(yùn)輸新模式，成為一個(gè)以國內(nèi)客滾運(yùn)輸為主，以臨港物流、國際客滾運(yùn)輸、國際郵輪產(chǎn)業(yè)等為輔的大型綜合航運(yùn)集團(tuán)。

機(jī)構(gòu)分析師表示，公司是渤海灣客滾運(yùn)輸龍頭企業(yè)，市場占有率居第一位，市場格局基本穩(wěn)定。

渤海輪渡此次募集資金主要用于K-11客滾船項(xiàng)目、K-12客滾船項(xiàng)目以及償還銀行借款補(bǔ)充流動資金，公司募投項(xiàng)目盈利能力較強(qiáng)，預(yù)計(jì)本次募集資金擬建造的客滾船每艘每年將產(chǎn)生2.16億元的營業(yè)收入及7,684萬元的營業(yè)利潤，兩船合計(jì)產(chǎn)生4.32億元的營業(yè)收入及1.54億元的營業(yè)利潤。（記者 鞠川江）