記者昨日獲悉，國內(nèi)航空煤油價(jià)格今起出現(xiàn)年內(nèi)第三次下調(diào)，下調(diào)幅度達(dá)224元/噸。航空業(yè)界人士表示隨之聯(lián)動(dòng)的燃油附加將很快下調(diào)，800公里以上航線燃油附加至少下調(diào)10元。也有人預(yù)測(cè)降幅或擴(kuò)大至20元甚至以上。

春秋航空發(fā)言人張武安昨向記者證實(shí)，國內(nèi)航空煤油價(jià)格出現(xiàn)年內(nèi)第三次下調(diào)，自11月1日零時(shí)起，國內(nèi)航空煤油出廠價(jià)將從10月份的7501元/噸下調(diào)至7277元/噸，航空公司從中航油采購航油的綜合成本亦從10月份的7503元/噸下調(diào)至7279元/噸。

今年7月份，國家發(fā)改委宣布推行航油定價(jià)機(jī)制改革，并從8月起對(duì)出廠價(jià)實(shí)行逐月調(diào)整，方向則是逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化定價(jià)。航空煤油的出廠價(jià)格按照不超過新加坡市場(chǎng)進(jìn)口到岸完稅價(jià)的原則，由供需雙方協(xié)商確定，每月調(diào)整一次，調(diào)價(jià)時(shí)間為每月1日。

在出廠價(jià)的基礎(chǔ)上，綜合考慮中航油進(jìn)口航油數(shù)量和價(jià)格的變化，確定出的就是中航油的綜合采購成本價(jià)，這一價(jià)格加上各地機(jī)場(chǎng)的進(jìn)銷差價(jià)，才是航空公司從中航油采購航油要支付的價(jià)格。

國內(nèi)航空煤油價(jià)格9月下調(diào)了115元/噸，10月降幅就擴(kuò)大到了167元/噸，這一次下調(diào)幅度達(dá)224元/噸。業(yè)內(nèi)人士表示，燃油附加的下降是肯定的，“目前已經(jīng)聽說了800公里以上下降10元，800公里以下不變的方案”。

來源:南方日?qǐng)?bào)（記者 鐘嘯） 編輯:孫遲