據經濟之聲《天下財經》報道，耗時將近一年、中國第一份以“摩天大樓”數量來衡量城市競爭力的研究報告——“2011中國摩天城市排行榜”日前發布：香港、上海、深圳位列前三，另外，中國平均每5天就有一座高樓封頂。更加詳細的情況，我們來連線值班編輯王浩。

主持人：先給我們介紹一下國內最新發布的這個“摩天大樓榜單”。

編輯：既然是要給摩天大樓排隊，那就要有一個標準。摩天大樓，又稱為超高層大樓，現今通常是指超過40層的高樓大廈。因為摩天大樓起源于美國，因此這個榜單就采用了美國的標準，把152米以上的建筑作為摩天建筑來加以統計。

下面我們就來梳理一下這個榜單中的數據——

當今中國正在建設的摩天大樓總數超過200座，這一數量相當于今天美國同類摩天大樓的總數。

在當前全球十大高樓中，中國以5座占據半壁江山。除了828米的世界第一高樓在阿聯酋迪拜之外，世界第二、第三、第四、第七、第九高樓分別位于中國的臺北、上海、香港、南京和廣州。

未來3年，平均每5天就有一座摩天大樓在中國封頂。5年后中國的摩天大樓總數將超過800座，達到現今美國總數的4倍。

主持人：大家會有一個印象，越是發達的地方，摩天大樓越多，另外，要養這些摩天大樓，成本也很高昂。現在大陸很多城市所興起的摩天大樓熱潮，當地經濟真的能夠消化的掉么？

編輯：的確，我覺得產生這種擔心是很正常的。那摩天大樓到底是怎么一種是用狀況？我們來做一個比較。

統計顯示，美國高度排名前50的摩天大樓的投資方，只有16座來自房地產或者物業公司，其余34座主要來自零售、石化、汽車、航空、港口等實體企業。但是在中國，情況卻大不相同，排名前50位已經建成摩天大樓中，房地產企業占了25座。

以實體企業投資為主體的美國發展模式，意味著大樓建成后出租運營壓力不大，企業總部本身就會消化一部分。但是房地產企業開發的大樓，就面臨著建成后的銷售或者出租壓力。因此這個榜單也提醒，中國摩天城市面臨這過度投資的風險。

當前國內一些并不具備“摩天大樓”消費力的城市，也在規劃興建頂級摩天大樓，他們包括：海口、昆明、防城港、南寧、東莞等等。比如廣西防城港市，計劃要興建528米的亞洲國際金融中心，高度超過上海的環球金融中心，但是防城港的城市人口卻還不足100萬。而在“中國城市規劃摩天建筑總量排行”中，GDP總量剛破1000億元的貴陽，卻規劃了17座摩天大樓，在全國居第五位。

那么通過上面的數字，當前國內的摩天大樓熱潮，到底健康與否，多與不多，大家心里都會有桿秤。

一座座摩天大樓拔地而起，讓人興奮，但是我們卻更關心光彩背后的隱憂，因為驚人的“800座摩天大樓”的數字，讓人不得不聯想起那個著名的“勞倫斯魔咒”。

1999年，德意志銀行的經濟學家勞倫斯首度提出了“摩天大樓指數”的概念，因為他發現——經濟衰退或者股市蕭條，往往都發生在新的摩天大樓落成的前后。

摩天大樓往往被看作是經濟發達和財富的象征，把它和經濟衰退聯系起來，這種關聯初看起來好像違背了人們的常識，但是如果深入分析，這背后邏輯關系絲絲相扣——一般情況下，政府寬松的貨幣政策，往往會鼓勵一些大型項目的產生，但是過度投資和金融投機也會相伴而生，當泡沫即將危機經濟時，政策就會轉為緊縮來應對危機，這也就使得摩天大樓的完工，成為政策轉向與經濟衰退的先兆。

“大廈建成，經濟衰退”——這個驚人發現，被勞倫斯稱之為“百年病態關聯”，他歷數了從20世紀初開始的4輪摩天大樓建設高潮，每一次都伴隨著經濟衰退和金融動蕩，這其中不乏帝國大廈、世貿中心以及吉隆坡雙子塔樓和迪拜塔的身影。

我們希望這只是一種巧合，也許這個掃人興致的指數，它更大的意義在于，提醒人們關注狂歡背后的危機，從而更加理性地進行投資，防患于未然。

來源：新浪地產網  編輯：段若蘭