時速300公里動車組實行票價浮動

為何武廣、鄭西、滬寧等高速鐵路的運營由時速350公里調(diào)整為時速300和250公里兩種速度模式？

鐵道部表示，這樣做主要是更好地適應(yīng)旅客多種乘車需求和經(jīng)濟承受能力，讓廣大人民群眾乘車更加方便、快捷、舒適。此外，這種列車開行模式有利于縮小列車運行速度差，提高線路通過能力，有利于提高長距離高鐵運營安全的可靠性，有利于降低能耗、減少噪音污染。

本次調(diào)圖后，鐵路運輸企業(yè)將對時速300公里動車組列車實行票價浮動。

結(jié)合此次運行圖調(diào)整，鐵路部門還推出一系列便民利民新舉措。6月1日起，全國所有動車組列車實行購票實名制。京滬高鐵開通運營時將率先實行網(wǎng)絡(luò)售票。

來源：人民日報  編輯：段若蘭