年內三環(huán)內12停車場

試點路側占道停車電子收費

將四環(huán)路以內的公共停車設施納入交通基礎設施范疇，實行特許經營。試點建設解放軍總醫(yī)院、同仁醫(yī)院、北京醫(yī)院、人民醫(yī)院等醫(yī)院停車樓(庫)。全面排查清退私自改作他用的停車場，并利用體育文化設施、綠地等建設地下停車場，增加基本停車位供給。建成2000個以上車位的駐車換乘(P&R)停車場。建成200個站點、1萬輛以上規(guī)模的公共自行車服務系統(tǒng)。

將市級管理的路側占道等停車場全部移交相關區(qū)縣政府管理，停車收費標準調整后的收益用于停車等交通設施建設。

對老舊小區(qū)進行改造，因地制宜建設簡易式、機械式停車樓(庫)，每區(qū)建成10條停車示范街和1500個以上停車位，同時，開展單位、居住區(qū)停車場錯時停車試點。

推進路側占道停車電子收費試點示范工程，在三環(huán)路以內5個企業(yè)、12個停車場進行電子收費試點。

核心區(qū)將建

南北地下快速通道

此外，今天上午，北京市政府還同時公布“關于印發(fā)進一步推進首都交通科學發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作任務分解表的通知”按照分解表上的要求，北京將規(guī)劃建設核心區(qū)南北地下快速通道，同時建設北京商務中心區(qū)、麗澤金融商務區(qū)地下環(huán)廊。開工建設中心城內新街口北大街、手帕口鐵路道口平交改為立交等干道網瓶頸點段。建成阜石路大容量快速公交，完善朝陽路、安立路大容量快速公交線路的道路設施條件，實現(xiàn)與其他車輛的物理隔離；加快建設廣渠路大容量快速公交線路。

啟動地鐵4號線、5號線和八通線公共自行車服務系統(tǒng)建設試點。1號線、2號線、八通線、13號線加裝安全門。而“十二五”期間，本市各級黨政機關、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務用車指標，并嚴格公務車使用管理。

來源：北京晚報 編輯：馬原