德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿說(shuō)：“這個(gè)運(yùn)輸業(yè)我們抵扣了22%的稅金，然后倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是抵扣了26%的稅金。”

德利得物流公司的總監(jiān)惲綿拿到了一季度子公司的財(cái)務(wù)報(bào)表。2008年，他們第四批申請(qǐng)成功為物流試點(diǎn)企業(yè)后，企業(yè)外包的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)都能抵扣，降低稅金比例達(dá)到24%。

記者問(wèn)：“成為了試點(diǎn)企業(yè)之后，我們到底有哪些優(yōu)惠政策，是否解決了重復(fù)納稅的問(wèn)題呢？”

惲綿回答：“重復(fù)納稅的問(wèn)題基本解決，我們的這個(gè)運(yùn)輸業(yè)的。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的也是減少到大約三分之一左右的數(shù)額。其實(shí)你別看這個(gè)數(shù)，這個(gè)數(shù)挺大，這個(gè)數(shù)挺大，幾百萬(wàn)。”

自從2005年國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合確認(rèn)了第一批納入試點(diǎn)的物流企業(yè)名單以來(lái)，歷經(jīng)5年多的時(shí)間，試點(diǎn)企業(yè)已接近600家。《關(guān)于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問(wèn)題的通知》明確指出：試點(diǎn)企業(yè)將承攬的運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)分給其他單位并由其統(tǒng)一收取價(jià)款的，應(yīng)以該企業(yè)取得的全部收入減去付給其他合作方的余額為營(yíng)業(yè)額計(jì)算征收營(yíng)業(yè)稅。這條看似避免重復(fù)納稅的重要條款，卻讓試點(diǎn)企業(yè)遭遇新的難題。德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿表示：“營(yíng)業(yè)稅它抵扣的依據(jù)是正規(guī)的公務(wù)類和運(yùn)輸業(yè)發(fā)票，還有倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)業(yè)的發(fā)票是這個(gè)。但是有一部分，我們外包出去的個(gè)體工商戶，他們?nèi)〉谜?guī)的這些發(fā)票很困難，這個(gè)是挺麻煩的。”

惲綿告訴記者，外包給個(gè)體運(yùn)輸戶那一塊占了三分之一的比重。取得發(fā)票往往會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，最終讓企業(yè)無(wú)法抵扣。而惲綿所在的公司屬于集團(tuán)性的企業(yè)，分別分布在北京，天津，上海和廣州，目前天津和北京總部都是試點(diǎn)單位可以享受稅收優(yōu)惠政策，但因上海和廣州兩處子公司還未審批，就不能享受同等待遇，使公司整體優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮，所得稅也無(wú)法集體繳納。

德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿說(shuō)：“集中所得稅統(tǒng)一繳納的這件事情，現(xiàn)在暫時(shí)還做不到。區(qū)域繳納我們這四個(gè)又正好分在三個(gè)直轄市和一個(gè)省，所以這些就，我們沒(méi)有辦法去統(tǒng)一交納所得稅了。”