昨天，記者從市財(cái)政局了解到，目前全市公車數(shù)量仍在統(tǒng)計(jì)中，本月底將形成本市2010年財(cái)政決算報(bào)告，隨后須報(bào)市人大常委會(huì)審議通過(guò)后，市民方可申請(qǐng)公開(kāi)公車數(shù)量。因此，3月底公車數(shù)量或難公開(kāi)。市財(cái)政局表示，預(yù)計(jì)4月份可公開(kāi)相關(guān)信息。

公車數(shù)量或推遲公布

此前有媒體報(bào)道，本市將于３月份向社會(huì)公布公務(wù)用車的數(shù)量。昨天，記者致電本市多個(gè)部門(mén)及區(qū)縣政府，詢問(wèn)目前此項(xiàng)工作的進(jìn)度。得到的回復(fù)多為此項(xiàng)信息不屬于它們的公開(kāi)范圍，建議向市財(cái)政局咨詢。

對(duì)此，財(cái)政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，3月底公開(kāi)公車數(shù)量的說(shuō)法并不準(zhǔn)確。因?yàn)槟壳笆胸?cái)政局正對(duì)全市去年預(yù)算執(zhí)行和決算情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，公車數(shù)量只是整個(gè)決算報(bào)告中的一小部分。由于涉及單位較多、工作量很大、程序較為復(fù)雜，本市2010年財(cái)政決算報(bào)告將于3月底方可形成。

這名負(fù)責(zé)人說(shuō)，按照《預(yù)算法》等相關(guān)法規(guī)，年度財(cái)政決算報(bào)告須報(bào)市人大常委會(huì)審議通過(guò)后，方可依法公開(kāi)，因此3月底整個(gè)程序很難全部完成。

預(yù)計(jì)下月可公布數(shù)據(jù)

至于何時(shí)才能公布公車數(shù)量，市財(cái)政局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前市財(cái)政局正在加快整體進(jìn)度,根據(jù)目前進(jìn)度和整體流程安排，預(yù)計(jì)4月份可以公開(kāi)公車數(shù)量。

市財(cái)政局表示，公布方式有待研究確定。信息公開(kāi)分為主動(dòng)公開(kāi)和依照申請(qǐng)公開(kāi)兩種，公開(kāi)公車數(shù)量應(yīng)該屬于依照申請(qǐng)公開(kāi)，即誰(shuí)申請(qǐng)便向誰(shuí)公開(kāi)，目前已有人向北京市提交公開(kāi)公車數(shù)量的申請(qǐng)，但也不排除同時(shí)采用主動(dòng)公開(kāi)。

市財(cái)政局表示，屆時(shí)公開(kāi)的公車數(shù)量，包括本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等部門(mén)的公車數(shù)量。此外，包括公車運(yùn)營(yíng)成本在內(nèi)的其他公務(wù)費(fèi)用的公開(kāi)工作，也將依據(jù)國(guó)家規(guī)定整體推進(jìn)。

公車將只更新不新購(gòu)

按照規(guī)定，今年3月，58個(gè)政府部門(mén)及直屬機(jī)關(guān)必須全部公布部門(mén)預(yù)算，而目前57個(gè)部門(mén)中有22個(gè)部門(mén)預(yù)算顯示，今年安排公車購(gòu)置更新預(yù)算資金4000多萬(wàn)元。

市財(cái)政局表示，本市規(guī)定公車數(shù)量零增長(zhǎng)，但達(dá)到使用年限或者行駛里程超過(guò)規(guī)定公里數(shù)的部分車輛，仍需按規(guī)定更新替換。因此，此次公布的公車購(gòu)置更新預(yù)算符合有關(guān)規(guī)定，今年公務(wù)用車購(gòu)置原則上只更新不新購(gòu)。

財(cái)政部剛出臺(tái)的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車預(yù)算決算管理辦法》規(guī)定編制部門(mén)預(yù)算時(shí)，應(yīng)當(dāng)將“公務(wù)用車購(gòu)置”和“公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)”預(yù)算單獨(dú)列出。

記者了解到，由于正在統(tǒng)計(jì)的是上年度決算報(bào)告，而非編制部門(mén)預(yù)算，因此此次決算仍可能按照以往方式列出公車相關(guān)項(xiàng)目。

>>專家觀點(diǎn)

各項(xiàng)明細(xì)

都應(yīng)公開(kāi)

長(zhǎng)期關(guān)注公車問(wèn)題的全國(guó)人大代表、湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青表示，北京計(jì)劃公布公車數(shù)量的舉措值得肯定，但公開(kāi)公車數(shù)量不應(yīng)僅僅公布總量，還應(yīng)公布各項(xiàng)明細(xì)。

葉青介紹，由于項(xiàng)目性專項(xiàng)資金較難監(jiān)測(cè)實(shí)際用途，因此以此方式購(gòu)置的公車數(shù)量相對(duì)較難統(tǒng)計(jì)，但這部分公車又有可能成為公車私用、公車腐敗的源頭之一。

葉青認(rèn)為，除了公開(kāi)公車數(shù)量外，更應(yīng)公開(kāi)公車購(gòu)置價(jià)格、司機(jī)數(shù)量以及維修保險(xiǎn)等運(yùn)營(yíng)成本。目前每輛公車的運(yùn)營(yíng)成本并無(wú)官方的公開(kāi)數(shù)據(jù)，公開(kāi)公車數(shù)量的目的在于可借此了解公車消費(fèi)支出，通過(guò)這些積極的信息公開(kāi)方式，增加政府行政的透明度。

來(lái)源：人民網(wǎng)-《京華時(shí)報(bào)》  編輯：段若蘭