資料圖片：“天宮一號”空間實驗室實體（應該僅是試驗艙部分）。

資料圖片：天宮一號的對接口，用于與載人飛船進行對接。

中國將在2011年下半年進行首次空間飛行器無人交會對接飛行試驗。全國政協委員、神舟飛船原總設計師戚發軔1日接受新華社記者專訪時透露，2011年下半年，中國將發射“天宮一號”目標飛行器，隨后發射神舟八號飛船與之進行第一次無人交會對接。神舟九號、十號飛船將擇機發射，并全面完成交會對接任務。

交會對接是中國載人航天工程第二個階段即建立空間實驗室所需關鍵技術之一。戚發軔告訴新華社記者，“天宮一號”重約8．5噸，壽命2年，在其運行的2年時間里，將先后有神八、神九、神十飛船與之交會對接，結束任務后飛船將返回地面。

他說，“天宮一號”發射上天后的2個月時間里，將驗證其性能。如果運行穩定、工作正常，無人飛船神舟八號就會隨即上天，追著“天宮一號”，兩者進行首次無人對接試驗，對接之后共同運行一段時間之后，二者分離，神八返回。

戚發軔介紹說，神舟系列飛船從神舟八號開始有了許多技術改進，首次轉入批量生產，成為一種嶄新的天地往返飛行器。其中，交會對接功能是其最主要的特色，航天員還可以根據電視圖像操縱飛船，使其緊跟目標飛行器。此外，飛船上也將搭載一些試驗項目。

在經歷兩次無人對接后，神十飛船將載人上天與“天宮一號”進行有人交會對接。“當然，這個任務也可能直接由神九進行，如果神八進行的第一次無人對接順利的話。”戚發軔說。

 相關報道

中國空間站2020年前建成

2020年之前中國將完成載人航天工程第三步，即建成中國空間站。全國政協委員、神舟飛船原總設計師戚發軔1日接受新華社記者專訪時透露，該空間站將包括一個核心艙、實驗艙和貨運、載人飛船。

中國將在2020年前建立全球導航系統

中國將在2020年前建立全球導航系統。全國政協委員、中國空間技術專家戚發軔1日接受新華社記者專訪時說，導航定位衛星對一個國家經濟建設、國防建設至關重要。伴隨全球化的趨勢蔓延，通訊導航對于生產建設和國土安全的作用日益明顯。

導航衛星有兩種，一種是區域性的，一種是全球性的，在中國就是北斗一號和北斗二號。戚發軔向新華社記者介紹了中國建成完善全球導航系統的“三步走”計劃。