13日上午，四川司機(jī)楊剛的貨車在京港澳高速白云機(jī)場出口處翻下山坡，交警部門找來的交通拯救隊開出的價格高達(dá)6萬余元。當(dāng)事司機(jī)拒簽天價清單，拯救隊拒絕放車。目前，廣州市物價局已經(jīng)介入。

當(dāng)事司機(jī)

拒簽天價拯救費(fèi)清單

2月13日上午，四川司機(jī)楊剛駕駛的一輛集裝箱貨車行駛至京港澳高速白云機(jī)場出口匝道時，不幸翻下山坡，本人也受了傷。事發(fā)后，高速交警到場處理，并叫來了3公里外的花都區(qū)北興鎮(zhèn)新城汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司的交通拯救隊進(jìn)行救援。楊剛表示，該拯救隊負(fù)責(zé)人到場后給他列出了一張拯救的價格清單，因為價格明顯偏高，他便沒有簽字。

隨后，拯救隊負(fù)責(zé)人表示，即使楊剛不簽字也要強(qiáng)行清理現(xiàn)場，因為交警命令他們馬上施救，至于費(fèi)用以后再說。楊剛攔不住，只好讓拯救隊施救。不料，當(dāng)楊剛處理完相關(guān)事宜后到停車場去提車時，拯救隊卻給他出示了一份繳費(fèi)清單，拯救費(fèi)用高達(dá)60719元。

楊剛表示，車上載的是30噸化工原料三聚氰胺，原計劃從成都拉到廣州黃埔區(qū)，全程約2200公里，連同路費(fèi)、油費(fèi)在內(nèi)的總運(yùn)費(fèi)才12500元。

記者向廣州市內(nèi)一家私人的交通拯救公司負(fù)責(zé)人王先生咨詢了解到，目前市內(nèi)交通救援時30噸的吊車出動一次收費(fèi)為2500元，50噸的吊車出動一次為4000元，但在實際操作時會根據(jù)工作時間及路途遠(yuǎn)近適當(dāng)加錢，最高不超過50%。王先生表示，高速公路的交通救援都會由交警指定拯救公司，普通的拯救公司并不能到高速路上參與救援。