北京至沈陽兩小時，最快2014年通車；今起至17日，可對環(huán)評提意見

昨日（5日）記者從鐵道第三勘察設計院獲悉，京沈客運專線北京段將設北京站、星火站、密云東站等五站，北京到沈陽行車時間將縮短至約兩小時。

昨日，京沈客運專線面向社會公眾進行第二次環(huán)評公示，并首次公布線路走向及站點。

速度

比動車組還快90分鐘

京沈客運專線設計時速350公里，全程運行時間兩個多小時，比現(xiàn)有動車組還要快90分鐘。

北京段將設北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東五站。根據市發(fā)改委計劃，專線有望在年底前開工，預計工期為4年。據此推算，京沈客專最快將于2014年底竣工通車。

北京樞紐相關工程東北環(huán)線復線改建黃土店、望京、星火、百子灣等4個車站，星火站擴建為樞紐客運站，并在車站南端高碑店新建動車運用所。

另據北京鐵路局有關人士介紹，目前已成立京沈客專建設公司。京沈客運專線將分為京沈直達車和部分中途站停車等多種運行方式，供市民選擇。

環(huán)評

建議噪音超標地區(qū)搬遷

本次公示，鐵道第三勘察設計院對京沈客專的環(huán)境影響評價作出結論。稱從環(huán)境保護角度分析，工程建設可行。報告結合沿線環(huán)境特征提出了防治措施和建議，對于噪音超標地點，報告提出了搬遷、聲屏障、隔聲窗等多項措施。

市民可于今日起至12月17日，登錄鐵道第三勘察設計院集團有限公司網站主頁（www.tsdig.com），點擊瀏覽本項目環(huán)境影響報告書簡本內容，向第二次環(huán)評提出建議。

■ 鏈接

京沈客運專線

京沈客運專線從北京引出，依次經由河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、錦州市黑山縣，到達沈陽市，線路運營長度705.156公里，新建線路長度699.083公里。全線設車站16個，分別為北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽北、北票東、阜新北、黑山北、新民北、沈陽站。（記者劉澤寧）

來源：新京報 編輯：楊鑫