總部基地（東區）文化景觀軸效果圖

總部基地（東區）商務休閑軸效果圖

南四環花鄉橋至科豐橋南側，總部基地東區的建設正在悄然啟動，今天（16日）豐臺科技園區公布了總部基地東區地下空間規劃方案，在這片1.81平方公里的土地下，將出現一個總面積140萬平方米的“地下城”。

總部基地東區定位為北京西南地區新的城市副中心和復合型城市功能區，地面總建筑規模330萬平方米，目前地塊拆遷已經完成80%，預計今年年底將完成拆遷，明年啟動建設，到2015年完成全部規劃。上午豐臺科技園規劃建設處處長楊綺偉介紹了總部基地東區規劃的眾多亮點。

亮點1

140萬平方米地下城

總部基地東區將建設140萬平方米“地下城”，把地面空間盡可能留給人們步行、停留、運動和綠化，依托東西橫穿的五圈路，總部基地東區將打造一條寬50米，長600米的地下通道，兩側和其他地塊連通，形成“地下城”。在整個規劃過程中總部基地東區加強了對地下空間的多層次、立體化設計，其中地下一層、二層將以公共和商業功能為主，包括商務配套、商務服務、展示、銀行、郵政、餐飲、休閑娛樂、商業購物等，層高為5米，地下商業面積27.5萬平方米，地下三層、四層以停車為主，地下停車面積將達113萬平方米。

亮點2

地下走廊交通綜合體

總部基地東區規劃把地鐵站點和附近土地規劃統一，地鐵9號線將在豐臺科技園站建成地下交通樞紐，實現人流和物流的分散，并與地下一層相連，建立服務于園區的商務、商業配套，包括會議、展覽、商務會所、購物、餐飲、休閑娛樂等，形成明確的公共空間系統，將地下空間和地面空間打通，形成連續的、有功能的地下空間系統。總部基地東區的規劃還強調了各個地塊地下空間的銜接，四通八達的地下走廊將把總部基地東區連成一體。

亮點3

首個無地面停車區域

地下停車是一些發達國家大力發展的停車模式，東區規劃綜合考慮區位條件、功能定位和使用需求，將全部采用地下停車，停車位按照每萬平方米60輛設置，停車位兩萬個，是其他同類區域的2倍，這片1.81平方公里的區域也將成為北京首個無地面停車區域。

亮點4

大型快速汽車充電站

總部基地東區積極推廣新能源環保汽車，超前進行了充電站設施規劃，配套建設充電站等相關設施，園區內將新建大型快速充電站一處，提供快速充電服務，在樓宇停車場內，將按照十分之一的比例配備慢充型充電柱，滿足新能源汽車的需求。另外，總部基地東區內部建設的公交環線將采用電車模式，規劃電池更換操作車間用地。

亮點5

智能運輸實時發路況

總部基地東區還將大力發展“智能運輸系統”統籌區內交通，可通過道路上的訊號板和手機等方式，為公眾提供可靠、準確、及時的交通咨詢，創造具有吸引力、便捷舒適的公共空間體系和公共交通體系，實現外部與內部交通的無縫連接，切實減少機動車出行。楊綺偉介紹說，園區將梳理地區公交場站，設置首末線10條，過境線12條，以滿足公交出行需求，并在建設同時規劃內部公交環線，形成一條小運力、新能源、高服務水平的內部環線。

亮點6

自行車循環林蔭大道

總部基地東區還將打造良好的慢行系統。園區內將不設置圍墻，把步行空間與機動車交通空間剝離，公共服務設施將圍繞著步行公共空間，公共交通站點、停車場結合步行空間出入口設置，使步行方式與其他交通方式間形成良好的接駁。總部基地東區將以“公共租賃點設置+地塊指標控制”的方式建立完善的地區自行車慢行系統，打造循環的林蔭大道，結合軌道交通站點、公交車站等設置自行車公共租賃點，滿足地區內部通勤需求。（記者 孫穎 文并圖）

來源：北京晚報 編輯：楊鑫