東濠涌高架路不鋪瀝青涂黑漆？

一場誤會！原來是玄武巖混合成新科技路面保護(hù)層

（廣州）東濠涌高架路翻新路面竟然用“黑漆”？純屬誤解。昨天，市建委主任侯永銓就此向羊城晚報記者解釋，這種材料不是“黑漆”，而是碾成粉末的玄武巖和特種黏合劑的混合物。如果說廣州市升級改造中普遍使用的玄武巖瀝青混合物是道路“外衣”的話，這種混合物就相當(dāng)于“超薄版”的道路外衣。

市民梁先生報料，封閉改造的東濠涌高架路上，竟然只是在橋面刷一層黑漆而已。他質(zhì)疑是否偷工減料？“眼見工人拿著一桶桶黑乎乎的東西在路面一刷了事，而內(nèi)環(huán)路升級改造要刨掉一層厚厚的舊瀝青，再換上一層厚厚的新瀝青。”

對此，侯永銓表示這是一種誤解。“市民可能不知道，刷這種‘黑漆’的道路，不止東濠涌高架路，全市總共有16條跨江橋和高架路均使用這種‘黑漆’。”侯永銓進(jìn)一步解釋說：包括東濠涌高架路在內(nèi)，江灣橋、解放橋等橋梁都比較陳舊，本身荷載已經(jīng)接近極限，如果再鋪上一層厚厚的瀝青，更加不堪重負(fù)。為了讓舊路換新顏，市建委請來一家上海的施工單位，采用新技術(shù)，將玄武巖（鋪路主要材料之一）磨成粉末，再混入特種黏合劑，作為路面的保護(hù)層刷在路橋上。刷上涂料后，一方面道路更加平整；另一方面路面顯得黝黑發(fā)亮，與白色的路標(biāo)形成鮮明對比，司機(jī)行車會更安全。

來源：羊城晚報 編輯：馮媛