10月13日23時許，隨著MU5680次航班平穩(wěn)落地，長沙黃花機場年旅客吞吐量再次突破1000萬人次，比去年整整提前37天，年旅客吞吐量連續(xù)兩年突破千萬人次。預計到2015年將成為中國區(qū)域性國際航空樞紐機場，躋身“全球機場百強”。

作為中部地區(qū)的重要命脈，湖南省在“中部崛起”戰(zhàn)略中起著核心作用。該省堅持用國際化的視野加快引進戰(zhàn)略投資者，融入全球經(jīng)濟一體化。因此，黃花機場躋身“全球機場百強”將加快湖南省國際化發(fā)展的步伐，為國際交流提供了便捷的途徑。

隨著湖南商貿(mào)、旅游、會展、文化交流的日益頻繁，黃花國際機場的運輸生產(chǎn)一直保持強勁的增長勢頭：2004年突破400萬人次，2007年突破800萬人次，2009年在全球金融危機持續(xù)蔓延的形勢下逆勢增長，旅客吞吐量達到1128萬人次，增長率高達34%以上，增幅在全國機場名列前茅。

據(jù)介紹，黃花機場規(guī)劃到2012年開通國內(nèi)城市航線100多條，周航班總數(shù)將達到4400個，國際定期航線達到8條;突破洲際航線，開通至美國(北美洲)、歐洲洲際航線。到2015年，黃花機場成為中國區(qū)域性國際航空樞紐機場，躋身“全球機場百強”。2022年以覆蓋中國所有省會城市及大型人口中心、三大洲主要核心樞紐的成熟網(wǎng)絡結構，成為大型國際樞紐機場。

來源：中國日報湖南記者站 （記者 馮志偉 見習記者 龍佳）編輯：楊鑫