廣州地鐵總公司18日透露，因部分聯絡通道混凝土強度不達標而被質疑存在安全隱患的廣州地鐵三號線北延段，將按原定計劃于10月30日開通。

據廣州地鐵總公司介紹，廣州地鐵三號線北延段是廣州北部地區的第一條軌部分聯絡通道混凝土強度不達標而被質疑存在安全隱患的廣州地鐵三號線北延段，將按原定計劃于10月30日開通。

據廣州地鐵總公司介紹，廣州地鐵三號線北延段是廣州北部地區的第一條軌道交通線路，全長30．9公里，開通后將使廣州地鐵三號線全長達到67．25公里，成為廣州地鐵線網中里程最長的地鐵線路。三號線最高時速可達120公里，是目前廣州速度最快的地鐵線路。

10月12日，廣州地鐵總公司透露，地鐵三號線北延段確實有個別聯絡通道混凝土強度與設計要求"存在偏差"，但是認為并不影響地鐵工程整體結構安全。

根據廣州市軌道交通規劃，三號線連接了白云機場、廣州火車東站等重要航空、鐵路樞紐，它的開通將使地鐵與航空、鐵路樞紐實現"無縫連接"，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務功能。

來源：新華網 編輯：馮媛