據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，足不出戶，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就能訂到火車票？近來(lái)媒體高度關(guān)注網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買火車票的預(yù)定系統(tǒng)工作推進(jìn)如何。對(duì)此，鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍曾接受中央臺(tái)記者劉玉蕾采訪時(shí)表示：鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展順利，爭(zhēng)取早日開(kāi)通。

李軍主任介紹說(shuō)：鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，技術(shù)方案基本確定，相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，但進(jìn)一步完善系統(tǒng)、確保系統(tǒng)運(yùn)行安全還要做大量的工作。

李軍：在座的可能都是網(wǎng)民，很歡迎網(wǎng)絡(luò)訂票。作為政府來(lái)說(shuō)，我們不僅要考慮網(wǎng)民的的利益，還得考慮不同群體的利益。如果讓網(wǎng)絡(luò)訂票成為非常優(yōu)勢(shì)的訂票渠道，就意味著網(wǎng)民很方便，但不會(huì)上網(wǎng)的一部分人怎么辦？這是需要考慮的。目前，高速鐵路的運(yùn)輸能力總體還是適應(yīng)的，部分線路比較緊張，普速鐵路的運(yùn)力總體緊張。網(wǎng)絡(luò)訂票不能增加運(yùn)力，在這種情況下怎么讓運(yùn)力資源更好更公平的分配，這需要重點(diǎn)考慮。

當(dāng)前，人們已比較熟悉的是機(jī)票的網(wǎng)絡(luò)預(yù)定，對(duì)此鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼營(yíng)運(yùn)部主任蘇順虎進(jìn)一步加以肯定，如果這個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開(kāi)通后其功能將與機(jī)票預(yù)定的方便、快捷相類似。而就各界關(guān)心的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開(kāi)通時(shí)間表，李軍強(qiáng)調(diào)：還有許多如運(yùn)營(yíng)安全、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、金融服務(wù)的具體環(huán)節(jié)問(wèn)題，這并不是說(shuō)解決多么困難，而是要與多個(gè)部門(mén)合作協(xié)商完成，目前正在抓緊推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)試階段，力爭(zhēng)早日開(kāi)通。

李軍：網(wǎng)絡(luò)訂票還有網(wǎng)絡(luò)安全和資金保障的問(wèn)題需要研究。網(wǎng)絡(luò)訂票需借助社會(huì)力量，包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和關(guān)金融機(jī)構(gòu)的合作等等。綜合考慮各方面因素，盡管(鐵道部)有時(shí)間表，但在推進(jìn)過(guò)程中的不確定因素，會(huì)使時(shí)間表隨著各種情況的變化有所調(diào)整，不會(huì)在沒(méi)有完成項(xiàng)目的時(shí)候，提前公布(網(wǎng)絡(luò)訂票)開(kāi)通時(shí)間。

網(wǎng)絡(luò)訂票并不簡(jiǎn)單等同于預(yù)定網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制火車票，而是一個(gè)更為龐大的系統(tǒng)，現(xiàn)在鐵路部門(mén)已經(jīng)與國(guó)內(nèi)的5家銀行進(jìn)行接洽。

就京津高鐵等已經(jīng)開(kāi)通快通卡的線路以及一些站點(diǎn)較多的高鐵線路是否會(huì)打折等問(wèn)題，蘇順虎表示：會(huì)認(rèn)真考慮這些建議，但當(dāng)前沒(méi)有具體的安排。

來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng) 編輯：段若蘭