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          鄭州地面溫度太高 公交車被瀝青粘在路上(圖)
          2010-07-07 11:31:29      來源:鄭州晚報(bào)

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          鄭州地面溫度太高 公交車被瀝青粘在路上(圖)

          公交車被牢牢粘住了

          鄭州地面溫度太高 公交車被瀝青粘在路上(圖)

          120急救車和出租車被粘到一起。

          瀝青都曬化了

          公交、出租、轎車、急救車

          全都粘在路上動(dòng)不了

          岳先生:在興華街,氣溫過高曬化了路面上的瀝青,許多車都粘在這兒了。

          咋這么多車都?jí)脑诼飞狭耍?/p>

          昨天11點(diǎn)20分左右,在興華南街與政通路交叉口,沿興華街向北望去,200多米之間有6輛車停在街道上,有公交車、出租車、私家車,還有一輛120急救車,其他過往車輛紛紛繞行。

          路人紛紛圍觀:咋一下壞了這么多輛車?

          在路邊開店的楊師傅正在與鄰居們說著這副情景的原因:

          天太熱,把路上的瀝青全都曬化了,車從這里通行時(shí),車輪粘上曬化的瀝青,瀝青再粘著下面的“石布”,撕裂后全卷到車輪里,全都跑不動(dòng)了。

          兩天前這里開始修路,從南邊的交通銀行到北邊的38號(hào)院,約500米距離。

          這條路上的瀝青前天晚上還沒鋪,昨天早晨7點(diǎn)多才發(fā)現(xiàn)鋪瀝青。

          開始車從這里過時(shí)也沒啥事,10點(diǎn)多起有車開始“中招”,隨后紛紛停了下來,還造成了小規(guī)模的交通堵塞。

          “剛才有十幾輛車都卷進(jìn)石布了,不過都不是太嚴(yán)重。”老楊抹了把額頭上的汗水說,就剩下這幾輛,卷得太嚴(yán)重了,停在原地動(dòng)彈不得,“你們看那個(gè)司機(jī),弄得滿手瀝青,都沒法擦汗。”

          跑著跑著車動(dòng)不了了

          順著老楊所指方向,一輛皇冠車車主正賣力地卸著輪胎。他的雙手粘滿瀝青,額頭布滿了汗水。

          車主曹先生邊卸著車輪邊說,10點(diǎn)多,他到附近接孩子,開著開著感覺車身明顯變重,幾乎無法行駛,下車一看才發(fā)現(xiàn)兩個(gè)前車輪的車軸處都卷入了石布。

          “左邊我自己弄出來了,但是右邊卷得太緊,拔不出來。”曹先生喊來了旁邊修電動(dòng)車的,又是拽又是用刀割,還不行,于是只得卸車輪。

          “唉,車買來兩年,頭一次用千斤頂。”曹先生心痛地說。

          路口連個(gè)施工禁行標(biāo)志也沒有

          還有3輛公交車也遭困,車長們正在等候救援。

          許多乘客剛上車,坐了兩百多米就歇這兒了,大家只好再跑回去等車。

          而在此次事件中,一輛出租車與一輛急救車險(xiǎn)些相撞。當(dāng)時(shí),兩車車輪共同卷入一塊石布。

          急救車司機(jī)說,這次多虧是空車沒病人,要是去急救,出了責(zé)任該誰負(fù)?

          無論司機(jī)還是路人,大家均認(rèn)為應(yīng)該在路口設(shè)置施工禁行標(biāo)志,不然也不會(huì)造成如此大的麻煩事兒,天氣如此炎熱,施工時(shí)應(yīng)該考慮這個(gè)因素。

          10年來都用這種方法鋪路,這次出事了,為啥?

          昨天,負(fù)責(zé)維修該路段的市政工程科一楊姓負(fù)責(zé)人說,他們是下午1點(diǎn)多才知道這事,當(dāng)時(shí)他的第一反應(yīng)是:“不可能!肯定不是在興華街!”

          為啥?這樣的鋪路方法已經(jīng)使用10年了,從來沒發(fā)生過這種情況。

          據(jù)了解,為了避免交通堵塞,工程隊(duì)在昨天凌晨5點(diǎn)鋪好瀝青。出事車輛卷入的布名為土工布,布上鋪的乳化瀝青,工程隊(duì)本想等乳化瀝青滲透后,再鋪一層瀝青混凝土,該路段就算完工,但未料到發(fā)生了事故。

          楊先生介紹,乳化瀝青摻有水和乳劑,是為了防止雨水對(duì)基礎(chǔ)的破壞,并抗高路面的抗拉能力,以延長道路的使用壽命,但沒想到高溫令水分全部蒸發(fā),導(dǎo)致路面上的乳化瀝青成為“單面膠”,粘上車輪的同時(shí),也掀起了已粘合的土工布,導(dǎo)致布卷入車輪。

          土工布非常柔軟,厚度在2~3毫米,拉力大于50KN,抗拉力極強(qiáng),導(dǎo)致車輛極易卷進(jìn)輪軸,且司機(jī)即使拿刀片割,也十分費(fèi)力。

          “這種情況太罕見了,在河南省恐怕也是第一次。”楊先生表示,工程隊(duì)已經(jīng)調(diào)整乳化瀝青的配合比,并調(diào)整施工方案。

          來源:鄭州晚報(bào) 編輯:馮媛


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