中國日報網消息：5月2日，利比里亞貨輪“SEA　success”(海盛)輪與香港貨輪“Bright　centary”（世紀之光）在威海成山頭以東海域發生碰撞，經海事、救助、海警、駐軍等共同努力，兩船共計46名船員全部獲救。

來自威海海事局的消息說，5月2日上午5點23分，倆艘貨輪在威海成山頭以東海域航行中因海霧太大發生碰撞，“Sea　success”(海盛)輪船頭嚴重受損并進水，“Bright　centary”（世紀之光）輪遇險后沉沒。

“海盛”輪上有23名中國籍船員，“世紀之光”輪上有23名印度籍船員。碰撞后兩船均下達棄船命令，船員分別乘坐于各自配備的救生艇上，當時，事發海域南風6－7級陣風8級，浪涌較大。

得知險情后，威海海事局第一時間將相關信息通報山東省海上搜救中心、威海市政府應急辦。山東海事局迅速將情況上報山東省政府值班室和中國海上搜救中心。山東省副省長王軍民做出指示，要求迅速組織力量進行救助，確保人員安全。交通運輸部安全總監劉功臣、中國海上搜救中心副主任、中國海事局副局長翟久剛要求山東海事部門立即全力組織進行救助，并協調維護好現場秩序，嚴防次生事故發生。

威海海事局通過大連、天津海岸電臺對外緊急發布航行警告，劃定警戒區，提醒過往船舶注意搜尋海面，并要求威海龍眼海事處、石島兩海事處執法人員和待命拖輪準備出海參加搜救，隨即將險情通報給交通運輸部北海救助局和北海救第一飛行隊，協調其調派救助飛機和船舶出海參與搜救，并將險情情況通報給海警支隊和當地駐軍，協調其調派船艇出海救助，并協調威海市海洋與漁業局通過漁業電臺通知事故海域附近的漁船參與海面搜尋。指令“宏盛泰8”輪作為現場指揮船，指揮現場的搜救行動。

上午7點30分，北海救助局派“北海救113“輪出港參與救助。8點25分，海事執法人員隨龍眼港、石島港拖輪出海救助。8點28分，現場參與搜救的“海安”輪報告，“Bright　centary”（世紀之光）輪主救生艇上人員正在被事發海域附近的“SINARA”輪救起，至8點59分左右，“Bright　centary”（世紀之光）輪船員均被救起。

北海救第一飛行隊兩架救助直升飛機分別于8點半和9點自大連起飛，并于9點25分左右到達事故現場。上午9點半， “海警37013”出海參與搜尋，海軍 “7117”艇，“海巡0602”也分別出港參與搜尋。上午10點10分，救助直升飛機發現兩救生艇，10點50分，將23名船員全部救起。目前，所有被救船員均得到妥善安置。

為嚴防次生事故發生，山東海事局已迅速發出航行警告，提醒過往船舶避讓，并對兩事故船舶繼續進行安全應急處置。

目前，海事部門正組織人員事故原因進行海事調查。

據調查，相撞兩船分屬香港籍和利比里亞籍，其中香港籍貨輪“Bright　centary”“世紀之光”輪，為散貨船，于1997年建造，總噸90267，凈噸56641，載重噸178739，船長289米，船寬47米，本航次載運礦砂17萬噸，由澳大利亞丹皮爾駛往遼寧鲅魚圈，船上共有船員23名，均為印度籍。利比里亞貨輪“Sea success”“海盛”輪，為雜貨船，于1998年建造，總噸18093，凈噸9442，載重噸25132，船長175米，船寬26米，本航次載運鋼材2.5萬噸，由天津駛往智利CALLAO（長亞俄），船上共有船員23名，均為中國籍。

來源：中國日報山東記者站（記者 鞠川江 通訊員 李志強）編輯：張春燕