中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：沈陽(yáng)市今年（2010年）將對(duì)市內(nèi)53條主要街路進(jìn)行大修，工程最快有望在4月啟動(dòng)。3月21日，沈陽(yáng)市城建局對(duì)外發(fā)布了這一消息。

據(jù)介紹，沈陽(yáng)市已下發(fā)對(duì)53條街路實(shí)施大修的通知，并要求各管網(wǎng)單位立即對(duì)大修街路管線進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查；同時(shí)，對(duì)老舊、經(jīng)常出現(xiàn)損壞的管線（包括擬新敷設(shè)的管線）制定建設(shè)改造計(jì)劃，并在道路大修前完成道路挖掘施工。沿路開(kāi)發(fā)建設(shè)單位需要挖掘道路配套各種管網(wǎng)工程的，要在道路大修前完成道路挖掘施工，避免道路大修后再開(kāi)挖道路。

按照要求，為避免大修后的道路出現(xiàn)“馬路拉鏈”現(xiàn)象，凡今年大修的道路，5年內(nèi)不再辦理道路挖掘?qū)徟掷m(xù)。此次大修，地下管線工程與道路大修將同步施工。

目前，沈陽(yáng)市路面損壞嚴(yán)重的問(wèn)題十分突出。省交通設(shè)計(jì)院專(zhuān)家分析，市內(nèi)諸多路面出現(xiàn)“窟窿”、“坑槽”，主要是受今冬降水過(guò)多的影響。有統(tǒng)計(jì)顯示，今冬沈陽(yáng)市迄今已降雪16場(chǎng)，降水量創(chuàng)下45年來(lái)之最，降水的反復(fù)凍結(jié)與融化，導(dǎo)致路面出現(xiàn)損壞。同時(shí)，由于沈陽(yáng)市內(nèi)的工地較多，重載車(chē)輛夜間的碾壓也對(duì)路面造成了損害。

對(duì)此，專(zhuān)家建議53條街路大修時(shí)將加裝“吸漿封層”，這相當(dāng)于在舊有路面和新加鋪層之間穿上了一件“防水夾襖”。沈陽(yáng)市城建局市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，“吸漿封層”的作用是封閉道路原有的路面裂縫，同時(shí)阻止降水經(jīng)由路面下滲破壞路基，有利于延長(zhǎng)道路的使用壽命。另外，如果道路周邊條件允許，一些大修的路面還可能“長(zhǎng)高”，這與道路穿上“防水夾襖”進(jìn)行了“補(bǔ)強(qiáng)”、“蓋被”有關(guān)。專(zhuān)家還建議，目前市政道路使用的沙子多為天然沙，其與瀝青的融合效果不好，因此可以采用鋪設(shè)高速公路使用的沙礫。

沈陽(yáng)市城建局相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，盡管冬季沈陽(yáng)市道路補(bǔ)修工作一直在進(jìn)行，但是道路大修還需要一定的氣溫作為前提，因此，如果氣溫影響不大且計(jì)劃進(jìn)展順利，大修工作最快將于4月全面展開(kāi)。 “氣溫不夠路面不易壓實(shí)，這將影響路面的使用壽命。 ”城建專(zhuān)家胡建勛如是說(shuō)，“道路維修通常需要?dú)鉁夭坏陀?0℃，且沒(méi)有0℃以下的天氣出現(xiàn)，所以全部大修工程要爭(zhēng)取在國(guó)慶節(jié)前完成。 ”

由于此次大修的街路包括青年大街、五愛(ài)街、哈爾濱路、市府大路等沈陽(yáng)主干道，市民擔(dān)心這些道路大修將會(huì)帶來(lái)交通擁堵。對(duì)此，沈陽(yáng)市城建局負(fù)責(zé)人表示，施工單位將分批對(duì)道路進(jìn)行大修，而不是在同一時(shí)間進(jìn)行。雖然無(wú)法保證每條道路在施工期間都不封閉，但相關(guān)部門(mén)將采取夜間施工、高峰期外施工等方式，盡最大努力減少道路大修對(duì)交通的影響。

記者還了解到，在對(duì)53條重點(diǎn)街路大修的同時(shí)，沈陽(yáng)市還計(jì)劃在春季對(duì)2400條城市道路進(jìn)行集中維修，此項(xiàng)工作預(yù)計(jì)在一個(gè)月內(nèi)完成。

來(lái)源：《遼寧日?qǐng)?bào)》 編輯：鄧京荊