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          春運臨客上的主心骨 記綿陽工務段干部簡成倫
          2010-03-12 14:41:45

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          中國日報網(wǎng)消息:每年春運,在南來北往的萬里鐵道線上都活躍著一支支臨客值乘隊伍,他們讓回家和返程心切的旅客走得快、走得好、走得滿意。四川省綿陽工務段鐵道工程公司黨支部書記簡成倫就是其中的一員,帶隊值乘臨客五年來,他嚴于律己的工作作風、熱情服務的工作態(tài)度受到了隨車配合單位和隨車臨客值乘人員的廣泛好評,被譽為“臨客列車上的主心骨”。

          “臨客不臨時。”簡成倫把這句話作為臨客值乘的工作要求,掛在嘴邊,記在心間,時刻教育臨客值乘隊員把旅客滿意度作為衡量臨客值乘過程中的工作標準。為了進一步提高春運臨客的服務質量,簡成倫時時、處處用黨員干部標準嚴格要求自己。為了防止發(fā)生路風事件,他先從自身做起。每年春運期間,簡成倫的親朋好友都會找上門來,求他帶人上他帶隊的臨客,這些人的請求最后都被簡成倫婉言謝絕,為此,還得罪不少人。臨客帶隊值乘5年,他先后值乘過到北京、上海、廣州、烏魯木齊等地的臨客,從未私帶過一個親朋好友乘車。同時,他通過培訓會、退班會和個別交談等形式積極做好臨客值乘列車員的春運路風警示教育,不斷強化乘務人員的路風責任意識。在乘務工作中,簡成倫不搞特殊,睡覺休息統(tǒng)一由列車長安排鋪位,吃飯與臨客列車乘務員一同就餐。

          為了杜絕“兩違”發(fā)生,簡成倫在值乘過程中不斷加強臨客列車員的乘務紀律,堅決執(zhí)行“禁酒令”。在列車嚴重超員的情況下,認真組織好旅客乘降車,堅持對車廂進行巡視,對臨客列車車門等安全重點、乘務員“兩紀一化”進行檢查、抽查,對旅客進行控煙宣傳,對旅客提出的問題及時解決解答。在簡成倫嚴于律己的工作作風影響下,他所帶的臨客班組執(zhí)行標準化作業(yè)和遵守春運路風紀律蔚然成風。

          為了保證臨客值乘隊伍的穩(wěn)定,身為高級政工師、黨支部書記的簡成倫熱心為旅客服好務,時時注意工作方式和方法,不激化矛盾,不上交矛盾,以潛移默化的思想政治工作,以熱情的態(tài)度贏得了旅客理解,贏得了臨客值乘隊員支持。

          去年春運,有一次到上海的途中,由于列車超員、擁擠,幾名心情煩躁的旅客不停地辱罵6號車廂當班的臨客列車員,那位列車員則不停地解釋。剛好巡視到此車廂的簡成倫看見此番情景后,立即進行勸阻,了解到這幾名旅客帶著幾名幼兒無法休息的實情,他一方面向旅客道歉,希望他們理解鐵路當前的現(xiàn)狀,一方面又通過列車長及時安排他們到相對寬松的臥代客車廂休息,同時又安撫受到委屈的列車員,并當眾宣布對這名罵不還口、滿眼淚水的臨客列車員頒“委屈獎”。自知沖動的那幾位旅客被這個場面感動了,主動向被辱列車員道歉,贏來圍觀旅客的贊許。簡成倫對這件事的處理合理恰當,不僅維護了鐵路聲譽,也伸張了浩然正氣。

          2月24日16時20分,在成都至上海南L664次6號車廂里,一名67歲的旅客心臟病突發(fā),值乘列車員陳立奇發(fā)現(xiàn)后,立即通知簡成倫和列車長,廣播后找來醫(yī)生簡單治療后交前方站下車。17時58分,列車員周述清、董順國交班回宿營車,發(fā)現(xiàn)10號車廂6號座位的一位30來歲的女性旅客休克,立即采取掐人中的應急措施,及時將這名旅客搶救蘇醒,由列車長交前方站懷化站下車。針對列車上出現(xiàn)的這兩起好人好事,簡成倫立即在值乘的全體臨客列車員中廣泛宣傳并適時進行了獎勵,有效地調(diào)動了列車員熱心服務旅客的積極性。

          不論是在宿營車休息,還是在餐車開正班飯和巡視車廂的過程中,簡成倫都會見縫插針、不失時機地做好臨客列車員的思想政治工作,通過細心觀察時刻留意臨客列車員的表情和言語,如果發(fā)現(xiàn)他們有什么思想情緒和生病等情況,就主動噓寒問暖,關心過問。經(jīng)過簡成倫細致入微的思想政治工作,他所帶隊的綿陽鐵道工程公司春運臨客值乘隊連續(xù)5年保持了隊伍穩(wěn)定、安全無事、無不良反映路風。

          作為臨客帶隊干部,憑著多年的帶隊經(jīng)驗,簡成倫深知要帶好身邊的臨客列車員,離不開車上列車長、餐車、乘警、列檢“三乘一體”全體乘務人員的理解和支持。作為支援單位的負責人,簡成倫主動協(xié)助列車長開展工作,針對乘務飯菜質量、臨客乘務員倒班時間、臨客乘務員存在的意見和想法等問題,及時與列車長溝通協(xié)商,把矛盾消滅在萌芽狀態(tài)。今年春節(jié),京快8次5組列車長陶黎黎幾次與簡成倫北上北京,南下上海,西進烏魯木齊,這位搭檔這樣評價他:“簡書記是個有心人,和他工作配合默契,舒心、省心,整個車廂都被他的熱情感染,列車上充滿了和諧的氣氛。”

          來源:中國日報四川記者站 (記者黃志凌 成都鐵路局 羅建秋〕 編輯:鄧京荊 馮媛


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