中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：記者調(diào)查了解到，大連市區(qū)內(nèi)正在進(jìn)行的道路施工給部分市民出行帶來(lái)不便，也打亂了市民正常的生活節(jié)奏和習(xí)慣。有市民表示：“道路改造是好事，但希望有關(guān)部門(mén)能夠采取有效措施，在不影響施工的前提條件下，保證市民的出行方便。”
道路施工改變市民出行方式
家住甘井子區(qū)千山路的張先生在西崗區(qū)八一路附近的一家單位工作。以前，張先生7點(diǎn)半左右出門(mén)乘坐18路公交車(chē)，然后到五一廣場(chǎng)換乘4路公交車(chē)。前幾天張先生和平時(shí)一樣出門(mén)，但從香周路就開(kāi)始堵車(chē)，到了五一廣場(chǎng)已經(jīng)快到9點(diǎn)了。在4路車(chē)站，路過(guò)的一位老人提醒包括張先生在內(nèi)正在等車(chē)的幾位乘客，車(chē)站調(diào)整了。張先生想打車(chē)去單位，但根本打不到車(chē)。他只好沿著東北路往南走，一直走到奧林匹克廣場(chǎng)附近才打到一輛車(chē)。到單位已經(jīng)將近10點(diǎn)了。
對(duì)此，公交部門(mén)也很無(wú)奈。大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司相關(guān)工作人員說(shuō)，受道路施工影響，近期該公司先后已有30多條公交車(chē)改線運(yùn)行。站點(diǎn)變化，一些公交車(chē)司機(jī)也不適應(yīng)?！坝袔状蔚秸緯r(shí)我都差點(diǎn)忘記停車(chē)?！币晃还卉?chē)司機(jī)說(shuō)。
拒載、拼客現(xiàn)象有所抬頭
近日，多位市民反映他們打車(chē)被拒載的情況。記者調(diào)查了解到，最近一段時(shí)間，出租車(chē)拒載存在一種共性：即以香爐礁、沙河口火車(chē)站為界，將大連分成東西兩部分，東邊的出租車(chē)不愿意往西跑，同樣西邊的出租車(chē)也不愛(ài)去東邊。對(duì)此，從業(yè)十余年的的哥崔師傅說(shuō)，市區(qū)出租車(chē)遵循“劃圈干活”的情況早已出現(xiàn)，但近來(lái)這種現(xiàn)象尤為明顯?！岸急粔很?chē)壓怕了。”
崔師傅說(shuō)，出租車(chē)這個(gè)行業(yè)講究效率，一天就干那么幾個(gè)小時(shí)，不僅要把給車(chē)主的份子錢(qián)干出來(lái)，還要把油錢(qián)掙出來(lái)?，F(xiàn)階段，東北路拓寬改造，其他路段的交通壓力大大增加，堵車(chē)的情況時(shí)有發(fā)生?！俺鲎廛?chē)如果凈往堵車(chē)的地方走，1個(gè)小時(shí)挪不了幾公里，十幾塊車(chē)錢(qián)還不夠成本?！?/p>
“堵車(chē)時(shí)，計(jì)價(jià)器不跳字，所以司機(jī)不喜歡拉遠(yuǎn)客，就出現(xiàn)了拒載！”大連市政協(xié)委員顧慶泰的一句話(huà)，道出了不少的哥們挑肥揀瘦、劃圈干活背后的真實(shí)原因。
對(duì)此，大連市出租汽車(chē)管理部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于受道路施工影響，個(gè)別出租汽車(chē)司機(jī)拒載、拼客等違章現(xiàn)象有所增加。對(duì)于出租車(chē)拒載現(xiàn)象，該負(fù)責(zé)人表示，出租車(chē)停下問(wèn)路后不去的，就應(yīng)認(rèn)定為拒載，而把乘客攆下車(chē)的更是嚴(yán)重拒載。市民遇到出租車(chē)拒載，可向出租汽車(chē)管理處投訴舉報(bào)。對(duì)拒載的出租車(chē)，根據(jù)有關(guān)條例，視情節(jié)輕重將給予罰款、扣分，甚至司機(jī)停業(yè)學(xué)習(xí)的處罰。
“低速等時(shí)”是否可行需探討
對(duì)目前因?yàn)榈缆肥┕ぴ斐傻牟糠殖鲎廛?chē)拒載的現(xiàn)象，市民張女士說(shuō)，北京、上海等地早已開(kāi)展出租車(chē)“低速等時(shí)”的計(jì)價(jià)方式，使得出租車(chē)司機(jī)的利益得到更多的保證。如果大連的出租車(chē)也實(shí)施這種計(jì)費(fèi)方式，肯定會(huì)杜絕拒載等現(xiàn)象，從而解決市民打車(chē)難的問(wèn)題。
對(duì)此，昨天大連市出租汽車(chē)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“低速等時(shí)”是一個(gè)大的趨勢(shì)，所謂的“低速等時(shí)”即當(dāng)出租車(chē)行駛速度低于12公里或靜止時(shí)，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算費(fèi)用。目前該處正聯(lián)合相關(guān)部門(mén)對(duì)此進(jìn)行調(diào)研，“還會(huì)召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，探討其是否具有可行性?！?/p>
與此同時(shí)，一位業(yè)內(nèi)人士表示，如果出租車(chē)實(shí)行“低速等時(shí)”，雖能照顧到出租車(chē)司機(jī)的利益，緩解市民打車(chē)難的問(wèn)題，但對(duì)大部分乘客而言，則是一種損害，“比如之前一個(gè)起步價(jià)就能到的地方，如果‘等時(shí)計(jì)費(fèi)’，遇到堵車(chē)嚴(yán)重或者紅燈多的情況，也許十幾二十塊都打不住，此外實(shí)際操作過(guò)程中，肯定還會(huì)有其他問(wèn)題出現(xiàn)?！睒I(yè)內(nèi)人士說(shuō)，“即使真的實(shí)施，希望有關(guān)部門(mén)一定要充分做好調(diào)研工作，事先將方方面面的問(wèn)題考慮周詳。”
來(lái)源：半島晨報(bào)（記者 佟亮） 編輯：寧波 馮媛
