中國日報網(wǎng)消息：建筑節(jié)能、新能源汽車、4G移動通信、電子標(biāo)簽……這些先進(jìn)科技手段都將被全面應(yīng)用到即將召開的上海世博會上。在全國兩會現(xiàn)場，相關(guān)代表委員向記者細(xì)細(xì)盤點“世博科技”。

全國政協(xié)委員、上海市科委主任壽子琪對記者說，科技部和上海市政府共同推進(jìn)的“世博科技行動計劃”實施4年多來，針對世博建設(shè)、能源、環(huán)境、運(yùn)營、展示及安全等領(lǐng)域的科技需求，有關(guān)方面累計布局并實施科技攻關(guān)項目232項，取得具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果約1100項，許多項目成果已經(jīng)在世博園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理體系中得到實際應(yīng)用。

——建筑節(jié)能。壽子琪說，在世博會“一軸四館”等重要場館建設(shè)上，采用了太陽能建筑一體化、半導(dǎo)體照明、江水（地）源熱泵、陽光引入、自然通風(fēng)和雨水收集利用等一批生態(tài)環(huán)保技術(shù)。

壽子琪列出了一組數(shù)字：主要場館的太陽能利用規(guī)模達(dá)4．6兆瓦；節(jié)能LED燈具總量在6萬至8萬盞之間，占所有景觀照明燈具的60％以上；江水源熱泵機(jī)組總裝機(jī)容量為75000千瓦，與空氣源熱泵相比可節(jié)省30％到40％的運(yùn)行費(fèi)用；城市最佳實踐區(qū)“滬上生態(tài)家”綜合節(jié)能60％以上，全年二氧化碳減排140噸。

——新能源汽車。壽子琪說，為實現(xiàn)世博交通園區(qū)內(nèi)“零排放”、園區(qū)周邊“低排放”的目標(biāo)，各方面專家在政府部門組織下制定了千輛級《世博新能源汽車應(yīng)用展示方案》。世博會計劃使用新能源示范車輛1000余輛，其中混合動力汽車500輛、純電動汽車306輛、燃料電池汽車196輛。為了保障車輛運(yùn)行，上海已經(jīng)建設(shè)多座固定和移動加氫站以及燃料電池汽車維護(hù)保養(yǎng)基地。

——4G通信。全國人大代表、中國移動通信集團(tuán)上海有限公司董事長、總經(jīng)理鄭杰說，作為2010年上海世博會的合作伙伴，上海移動已在園區(qū)內(nèi)布設(shè)第四代移動通信技術(shù)TD—LTE的試驗網(wǎng)，這將是世界上第一張基于此項技術(shù)的4G試驗網(wǎng)。通過這一世界領(lǐng)先移動通信技術(shù)，參觀者可以在上海世博園區(qū)內(nèi)通過無線網(wǎng)絡(luò)，即時觀看大流量的視頻傳輸、網(wǎng)絡(luò)下載等。

——電子標(biāo)簽。壽子琪委員告訴記者，世博會人流量大而且集中，物流周期長，需要集成一大批先進(jìn)電子信息技術(shù)在世博會組織及運(yùn)營管理中應(yīng)用。例如，世博會的數(shù)千萬張門票都會應(yīng)用射頻識別技術(shù)，也就是人們俗稱的“電子標(biāo)簽”技術(shù)，人均通過世博園區(qū)入口閘機(jī)時間不超過20秒。

——智能交通。壽子琪委員說，世博會的職能交通系統(tǒng)能夠保證交通高峰時段，上海主城區(qū)及換乘點交通信息發(fā)布和引導(dǎo)更新頻率小于5分鐘。上海的停車換乘（P＋R）動態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)將覆蓋全城，200個車位以上公共停車場庫動態(tài)信息采集和發(fā)布在內(nèi)環(huán)線內(nèi)全覆蓋、在外環(huán)線內(nèi)70％覆蓋。

來源：新華網(wǎng) 編輯：單萱萱