中國日報網(wǎng)消息：昨日（8日），記者采訪在陜?nèi)珖f(xié)委員、西部機場集團董事長何喜奎時，他透露，未來幾年，西部機場集團將加快機場建設(shè)，2020年使陜西省內(nèi)機場總數(shù)達(dá)到8個。

何喜奎表示，未來幾年，西部機場集團將按照“西部加密”方針，以促進區(qū)域經(jīng)濟和旅游發(fā)展為目標(biāo)，適時新增支線機場和小型旅游機場，加快樞紐機場和部分干、支線機場擴建工程。新建一批支線機場，形成以西安為核心，銀川、西寧為兩翼，各支線機場為支撐的區(qū)域機場網(wǎng)絡(luò)，為普及航空服務(wù)奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。在此期間，將完成西安咸陽國際機場二期擴建工程，屆時機場航站樓總面積將達(dá)到35萬平方米，實現(xiàn)雙跑道運營，進一步鞏固西安咸陽國際機場大型樞紐機場地位。為促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和旅游發(fā)展，改善邊遠(yuǎn)地區(qū)交通狀況，在陜西省內(nèi)完成漢中機場遷建工程、安康機場新建工程、延安機場新建工程，提升榆林機場等級，在寶雞鳳翔新建一個機場，在定邊、府谷規(guī)劃新建一個機場；在青海省的果洛、茫崖、德令哈分別新建一個支線機場。到2020年，使陜西省內(nèi)機場總數(shù)達(dá)到8個，寧夏區(qū)內(nèi)機場總數(shù)達(dá)到3個，青海省內(nèi)機場總數(shù)達(dá)到6個，形成以西安為核心、輻射中西部的機場網(wǎng)絡(luò)布局，實現(xiàn)核心、骨干機場與其他小型支線機場的聯(lián)動發(fā)展。

來源：西安晚報（記者 程慧 王佳柯） 編輯：寧波 馮媛