中國日報網(wǎng)消息:昨日(8日),記者采訪在陜?nèi)珖f(xié)委員、西部機場集團董事長何喜奎時,他透露,未來幾年,西部機場集團將加快機場建設(shè),2020年使陜西省內(nèi)機場總數(shù)達(dá)到8個。
何喜奎表示,未來幾年,西部機場集團將按照“西部加密”方針,以促進區(qū)域經(jīng)濟和旅游發(fā)展為目標(biāo),適時新增支線機場和小型旅游機場,加快樞紐機場和部分干、支線機場擴建工程。新建一批支線機場,形成以西安為核心,銀川、西寧為兩翼,各支線機場為支撐的區(qū)域機場網(wǎng)絡(luò),為普及航空服務(wù)奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。在此期間,將完成西安咸陽國際機場二期擴建工程,屆時機場航站樓總面積將達(dá)到35萬平方米,實現(xiàn)雙跑道運營,進一步鞏固西安咸陽國際機場大型樞紐機場地位。為促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和旅游發(fā)展,改善邊遠(yuǎn)地區(qū)交通狀況,在陜西省內(nèi)完成漢中機場遷建工程、安康機場新建工程、延安機場新建工程,提升榆林機場等級,在寶雞鳳翔新建一個機場,在定邊、府谷規(guī)劃新建一個機場;在青海省的果洛、茫崖、德令哈分別新建一個支線機場。到2020年,使陜西省內(nèi)機場總數(shù)達(dá)到8個,寧夏區(qū)內(nèi)機場總數(shù)達(dá)到3個,青海省內(nèi)機場總數(shù)達(dá)到6個,形成以西安為核心、輻射中西部的機場網(wǎng)絡(luò)布局,實現(xiàn)核心、骨干機場與其他小型支線機場的聯(lián)動發(fā)展。
來源:西安晚報(記者 程慧 王佳柯) 編輯:寧波 馮媛