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          家,就是旅館——記重慶車務段秀山站客運主任閔忠蓮
          2010-03-08 10:26:28

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          中國日報網消息:“請大家不要著急,在工作人員的引導下經過地道,從二站臺上車……”32710分,成都鐵路局所轄的重慶車務段秀山車站客運主任閔忠蓮站在檢票口外、手持小喇叭引導乘坐秀山開往重慶北的K9462次旅客列車的旅客進站。

          “今年春運,秀山車站有幾個之最:開行旅客列車58列,是歷年之最;開行夜間旅客列車達40列,是歷年之最;開啟售票窗口達15個,是歷年之最……”談到車站今年春運特點,閔忠蓮如數家珍。

          渝懷線2006年開通客運至今,閔忠蓮先后在武隆、秀山車站任客運主任。“原來在武隆上班,還能與家人團聚,現在在秀山,遇節假日特別是春運,與家人團聚就是一種奢望,家對于我來說,就是旅館,一年都難得有時間去住幾次,一家人團圓的時間更是少之又少。兒子出生3年,我從來沒陪他過過春節,‘五一’、‘十一’也呆在車站,不能陪他……”外表堅強的閔忠蓮深感“愧對”家人。閔忠蓮家住重慶江北,愛人周曉勇是該段武隆車站運轉值班員,今年3歲的小兒子遠在四川瀘州外公、外婆家,三口之家長期三地分居。

          “秀山車站候車室只能同時容納350人候車,于是我們除采取‘憑票候車’外,還實行‘分區候車,提前預檢、排隊分廂、舉牌引導’的方式加強候車和旅客乘降組織。”閔忠蓮想方設法優化車站候車及乘降組織措施。每天早上630分,閔忠蓮準時起床,到售票廳、候車室巡視檢查,了解旅客購票、候車情況。7時,到售票房了解當日的售票計劃,向售票人員強調售票注意事項。710分,上站臺組織秀山始發K9462次旅客列車旅客進站上車。8時,主持召開每天的客運交班會,總結前一天的工作,重點對售票、站臺組織、上水等工作進行安排、布置。10時,參加車站春運碰頭會,領會上級精神。會后,向客運值班員、售票計劃員等小組長傳達車站春運碰頭會相關要求。接車、接受旅客咨詢、查閱文件資料、處理突發事情……一直持續到零時30分左右重慶開往杭州的L771次旅客列車開出后才能休息,每天如此。

          秀山車站客運班組共有職工76人,其中售票員11人,上水工30人,客運員35人,年輕職工多,平均年齡24.5歲,大多是復退軍人和高職畢業生。“閔主任雖然平時對我們工作要求高,但在生活中,她就是我們的大姐,班組有職工遇到困難,她總是千方百計幫助解決,班組有職工生病,她都親自看望、慰問……”談到閔忠蓮,今年23歲的秀山車站客運員、團支部書記王龍有說不完的好。2149時許,正在站臺組織乘坐K202次列車旅客上車時,閔忠蓮的母親撥通閔忠蓮的電話:“你的兒子你還管不管?幾年了,大年三十都不回家?”“媽媽,我好想您!您好久回來看我……”聽到母親的“質問”和兒子的“央求”,閔忠蓮淚如泉涌。

          “閔主任,你今天是不是有啥事?”2222250分,車站站長鐘勝明發現正在候車室巡視的閔忠蓮面容憔悴。“站長,我沒事!只是感覺頭有點昏……”“我‘命令’你必須馬上休息!”鐘勝明見得力干將還要堅持,就下了最后“通牒”。這是進入春運以來,閔忠蓮第一天在23時以前休息。第二天早上7時,感覺實在“熬”不過的閔忠蓮剛在診所輸完液,又準時來到售票房了解售票計劃。

          2252210分,一名40歲左右的男子帶一小孩找到正在售票廳巡視的閔忠蓮:“同志,我母親得了癌癥,必須盡快趕回家,請幫幫忙……”“有什么事請慢慢說,我會盡力幫助你的!”經了解,該名男子名叫羅志華,女兒今年8歲,家住湖南新邵縣陳家坊鎮,現在秀山建筑工地打工,下午妹妹打來電話告知其母親得了癌癥,急需趕回家,因時間匆忙,沒來得及買車票。閔忠蓮迅速趕到售票房叫售票員查閱票額:“有,還有2233分開車的L211次列車無坐車票。”“要,只要有票就行……”羅志華聽到有票的信息后激動不已。2225分,重慶開往廣州的L211次列車停靠秀山車站二站臺。“車長,您好,我們這里有兩名旅客,因其母親……請在車上給予幫助!”2230分,離L211次列車開車還有3分鐘,羅志華握住閔忠蓮的手感激不盡:“謝謝您,真的太感謝您了,如果沒有您的幫忙,我真不知道該怎么辦!到時等我媽病好了,我回到秀山一定專程來看望您……”這樣幫助過往旅客于“危難”之間的情況,春運期間,在閔忠蓮身上幾乎每天都會發生。

          “小閔不光業務好,處理突發事件的能力也相當不錯,班組年輕職工都很佩服她,只要她在車站一天,我們就對車站客運工作放心,她不但嚴于管理,還處處率先垂范,以身作則,用自己的實際行動去調動客運班組年輕職工的積極性和主動性,把整個客運班組凝成了一個拳頭……”到秀山車站上任半年,今年53歲的車站黨支部書記李萍對閔忠蓮的能力了然于胸。

          “秀山車站作為局間交界口,‘交口’壓力也比較大,我們制定了客運值班員與運轉值班員聯系制度,提前與運轉值班員聯系,了解列車運行情況,便于有針對性地做好接車及旅客乘降準備。”閔忠蓮經常向當班客運值班員強調同行車部門聯系協調的重要性。

          春運還在繼續,工作還要堅持。閔忠蓮還要同她的“戰友”繼續堅守在秀山站,為了廣大旅客能平安出行、順利歸家,她還在默默奉獻著。

          來源:中國日報四川記者站(記者 黃志凌 重慶車務段 王家兵) 編輯:單萱萱


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