對(duì)話

“新城交通將以步行、騎車為主”

通州新城成為北京未來重點(diǎn)建設(shè)的新城。昨日，就新城規(guī)劃問題，市規(guī)劃委主任黃艷接受了本報(bào)采訪。

【規(guī)劃】

“通州新城有三個(gè)主要優(yōu)勢(shì)”

新京報(bào)：這次北京市把通州新城建設(shè)提到了一個(gè)很高的位置，究竟有多高？

黃艷：2005年國(guó)務(wù)院批復(fù)的《北京城市總體規(guī)劃》中，對(duì)于通州新城，就提出了“面向未來的新城區(qū)”的表述，通州新城是唯一這樣表述的，其他新城沒有這樣說。“新城區(qū)”這個(gè)詞，就比“新城”提高了一個(gè)層級(jí)。也有專家提出，通州新城應(yīng)該作為北京城市的副中心。

新京報(bào)：北京有3個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的新城，為什么此次單把通州區(qū)提到如此高度？

黃艷：通州新城的優(yōu)勢(shì)主要有3個(gè)方面。一是區(qū)位，北京的發(fā)展離不開長(zhǎng)安街和中軸路組成的十字軸，通州新城位于十字軸的東端，離CBD、首都機(jī)場(chǎng)都比較近，而且還是面向京津冀的門戶地區(qū)。

另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是水，歷史上通州就有“九河下梢”之稱，也是京杭大運(yùn)河的源頭，能夠形成一個(gè)濱水的新城。最后一個(gè)優(yōu)勢(shì)是文化，通州擁有2000多年的歷史，是京杭大運(yùn)河的北起點(diǎn)，自古就是京東交通要道。

新京報(bào)：此次北京重點(diǎn)發(fā)展通州新城，其他新城怎么辦？

黃艷：其他新城并不是不重點(diǎn)發(fā)展。而是要先集中力量、整合資源，畢竟人力、物力、財(cái)力也是有限的。通過建設(shè)通州新城，形成示范效應(yīng)，帶動(dòng)其他新城發(fā)展。

【生活】

“將建中央公園式開放綠地”

新京報(bào)：為什么要將通州新城核心區(qū)北移？

黃艷：以前中心區(qū)在新華大街兩側(cè)，新華大街是通州新城內(nèi)部道路，中心區(qū)設(shè)在這里只能面向本區(qū)域。將來的通州新城要成為環(huán)渤海的服務(wù)中心，北移之后，不但有更好的區(qū)位、更便捷的交通，還是五河交匯處，可以建濱水新城。

新京報(bào)：通州目前也存在“有城無業(yè)”或“臥城”的問題，規(guī)劃中將來如何解決？

黃艷：這就需要產(chǎn)業(yè)和生活配套相結(jié)合。規(guī)劃的通州新城既有高端服務(wù)業(yè)，也有高端的生活?yuàn)蕵沸蓍e產(chǎn)業(yè)。比如，在目前的燃燈塔周邊，將全部拆掉，將來這里將建設(shè)最好的酒店、酒吧等生活配套設(shè)施，形成一個(gè)大的休閑娛樂區(qū)域。

新京報(bào)：除了中心區(qū)北移之外，此次通州新城的規(guī)劃還進(jìn)行了哪些調(diào)整？

黃艷：新的規(guī)劃中要求，通州新城要建成一個(gè)“低碳城市”，要充分利用自然環(huán)境，減少對(duì)能源的消耗，綠色交通也要優(yōu)先。

通州新城將不追求很寬的道路，甚至一些道路將減少機(jī)動(dòng)車的流量，對(duì)外交通繞出去，成為以步行、騎車為主的慢行道路，并加強(qiáng)街道兩邊的生態(tài)環(huán)境建設(shè)。

另外，通州新城的綠地將集中起來，建設(shè)類似于中央公園的開放式綠地。

來源：新京報(bào) 編輯：肖亭