對話

“新城交通將以步行、騎車為主”

通州新城成為北京未來重點建設的新城。昨日，就新城規劃問題，市規劃委主任黃艷接受了本報采訪。

【規劃】

“通州新城有三個主要優勢”

新京報：這次北京市把通州新城建設提到了一個很高的位置，究竟有多高？

黃艷：2005年國務院批復的《北京城市總體規劃》中，對于通州新城，就提出了“面向未來的新城區”的表述，通州新城是唯一這樣表述的，其他新城沒有這樣說。“新城區”這個詞，就比“新城”提高了一個層級。也有專家提出，通州新城應該作為北京城市的副中心。

新京報：北京有3個重點發展的新城，為什么此次單把通州區提到如此高度？

黃艷：通州新城的優勢主要有3個方面。一是區位，北京的發展離不開長安街和中軸路組成的十字軸，通州新城位于十字軸的東端，離CBD、首都機場都比較近，而且還是面向京津冀的門戶地區。

另一個優勢是水，歷史上通州就有“九河下梢”之稱，也是京杭大運河的源頭，能夠形成一個濱水的新城。最后一個優勢是文化，通州擁有2000多年的歷史，是京杭大運河的北起點，自古就是京東交通要道。

新京報：此次北京重點發展通州新城，其他新城怎么辦？

黃艷：其他新城并不是不重點發展。而是要先集中力量、整合資源，畢竟人力、物力、財力也是有限的。通過建設通州新城，形成示范效應，帶動其他新城發展。

【生活】

“將建中央公園式開放綠地”

新京報：為什么要將通州新城核心區北移？

黃艷：以前中心區在新華大街兩側，新華大街是通州新城內部道路，中心區設在這里只能面向本區域。將來的通州新城要成為環渤海的服務中心，北移之后，不但有更好的區位、更便捷的交通，還是五河交匯處，可以建濱水新城。

新京報：通州目前也存在“有城無業”或“臥城”的問題，規劃中將來如何解決？

黃艷：這就需要產業和生活配套相結合。規劃的通州新城既有高端服務業，也有高端的生活娛樂休閑產業。比如，在目前的燃燈塔周邊，將全部拆掉，將來這里將建設最好的酒店、酒吧等生活配套設施，形成一個大的休閑娛樂區域。

新京報：除了中心區北移之外，此次通州新城的規劃還進行了哪些調整？

黃艷：新的規劃中要求，通州新城要建成一個“低碳城市”，要充分利用自然環境，減少對能源的消耗，綠色交通也要優先。

通州新城將不追求很寬的道路，甚至一些道路將減少機動車的流量，對外交通繞出去，成為以步行、騎車為主的慢行道路，并加強街道兩邊的生態環境建設。

另外，通州新城的綠地將集中起來，建設類似于中央公園的開放式綠地。

來源：新京報 編輯：肖亭