中國日報網(wǎng)消息：由于近一個月來渤海灣區(qū)域出現(xiàn)大面積海冰，周邊港口船貨接卸受到不同程度的影響，不凍不淤的大連港成為重要的分流港。

1月25日，記者在大連港大連灣作業(yè)區(qū)看到，港區(qū)一片繁忙的景象，前方所有泊位都有船舶作業(yè)，后方場地正在卸火車貨物。

自去年12月下旬以來，受連續(xù)低溫寒潮天氣影響，我國渤海、黃海海域遭遇近30年來最嚴(yán)重的冰凍，嚴(yán)重影響了港口生產(chǎn)，尤其是萬噸以下小型船舶難以順利進出港。

地處遼東半島南端的大連港顯現(xiàn)出港闊水深、不淤不凍的優(yōu)勢，港口生產(chǎn)紅紅火火。

大連港引航站站長王健介紹，大連港港區(qū)緯度較低，溫度比環(huán)渤海其他港口相對較高，而且大連港沒有內(nèi)河入海口，同樣溫度下，相對其他有淡水成分的港口，不容易結(jié)冰。

據(jù)介紹，元旦以來，大連港集團雜貨碼頭各港區(qū)，出現(xiàn)了船舶集中到港的情況，其中萬噸以下的小型船舶占90%。汽車運輸進港貨物每天都有5000多噸，尤其是鋼材、設(shè)備和非礦等貨物較以往明顯增多。

大連港集團雜貨碼頭公司物流中心主任滕偉介紹，針對船舶集中到港的形勢，雜貨碼頭公司采取積極措施，提高作業(yè)效率，想方設(shè)法分擔(dān)周邊港口的困難，解貨主、船東燃眉之急。

據(jù)了解，大連港集團雜貨碼頭1月份吞吐量預(yù)計將完成168萬噸，同比增長23.5%，進出港船舶380余艘次，同期增長17%。

來源：中國日報大連記者站 （通訊員 許輝 詹笑 記者 張小敏） 編輯：鄧京荊 楊弋