一路欣賞著美麗的陽宗海風(fēng)景，好像一路的勞累也減半了。人說看美女養(yǎng)眼，我們這是看美景減累。不知不覺中我們到了可保村，一進(jìn)村，我們就看到了三個老人。她們都是可保村火車站的鐵路職工家屬，年紀(jì)最大的都86歲了，她們一輩子都生活在這個村子里，見證了這條鐵路的歷史。如今他們的侄女也都在這條鐵路上工作。因為平常除了裝貨的工人，這村子很少有外人來，看到我們這全副武裝既像旅游者又像是記者，她們都很好奇的問我們是干什么的，我們就告訴他們是考察工作者。費宣問她們以前有沒有看到過外國人，她們說：“哦！洋老咪，小時候，我們這里有很多法國的洋老咪。洋老咪都很有禮貌，對小孩子特別好。”這時候，我才恍然大悟過來，原來昆明話里的“洋老咪”是出自滇越鐵路，在滇越鐵路修建時，村民們看到很多法國人，都稱他們?yōu)椤把罄线洹薄Ｈ缃翊蠖鄶?shù)老人都很關(guān)心這條鐵路都在問：“是不是這條鐵路要拆除了。”我們笑笑說：“不會的，我們只是來考察，這鐵路不僅不會拆，而且會成為世界遺產(chǎn)。”雖然他們不明白這世界遺產(chǎn)是什么意思，可是知道不會拆除鐵路都很高興，可以看得出他們對這條鐵路有著特別的情懷。

三位住在可保村的老人見證了可保村站的繁榮景象

據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f，當(dāng)時滇越鐵路修到陽宗海岸邊時，設(shè)計的路線直接就上到七甸這個地方，然而這個坡度很陡，即便鐵路鋪起來，火車也上不去。所以法國人當(dāng)時就發(fā)電報回國內(nèi)，反應(yīng)說要修建的鐵路線路找不到了。隔了一段時間法國那邊回了信，實際就是方蘇雅當(dāng)年答復(fù)的：你們找一個叫作火把村的地方去試一試。于是修建人員就在周圍到處尋找，可就是找不到火把村。最后從譯名中才發(fā)現(xiàn)，方蘇雅可能說的是可保村。于是繞到可保村的后面，對這段線路進(jìn)行勘察，發(fā)現(xiàn)這個坡度，火車正好可以攀爬上去，于是就確定了這段線路。鐵路也因此多繞了3.8公里。而離可保村20公里的地方有一個可保煤礦，這個煤礦的煤質(zhì)非常好，叫做無煙煤，當(dāng)?shù)厝朔Q為烏金煤，這個煤實際就是后來滇越鐵路機(jī)車所大量使用的上等煤。這種煤燒過后都成灰了，而不會結(jié)成塊狀堵住火車爐膛。若是沒有燒盡的煤，用水撲滅后還可以再用。在當(dāng)時，煤礦的每個工人每天都要裝4車皮煤，但每人每天的工資就只有5斤大米。

到了可保村火車車站，我們也像往常一樣拿出旗幟讓站長給蓋上站戳。當(dāng)我們問到能否在他們這里住的時，他們很抱歉說是這個車站太小了，沒有旅店能住的。當(dāng)時我們又冷又餓，這里的車站又不能搭帳篷。我們想到這里離宜良挺近的，我和費宣都給我們各自的朋友打電話。我的好朋友頓云和費宣的朋友-宜良地礦部門的王有德都開車趕來接我們，他們安排我們住在宜良的大酒店里，他們還帶著自己的朋友來看我們，特別是王有德，他帶著地礦部門的同事都過來和我們見面，非常之熱情。明天他們又要把我們送回可保村站，我們就繼續(xù)前進(jìn)。

沿途走下來，腳踝比第一天痛的多，我們每天都機(jī)械式的在枕木上行走，遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽到火車的鳴叫，我們趕緊躲到一邊。有時候，路基旁有一條窄窄的路剛好夠一個行走，有這么一條步行路對我們來說也是幸運的了。沿途，看到很多路標(biāo)“禁止在鐵路上行走”，我們看了以后都在笑，不過我們不是一般的行走，我們也不會號召所有人來行走，那將影響到鐵路的正常運行，也會危及愛好者的生命安全。近兩天，有很多身邊的朋友還有一些網(wǎng)友們紛紛都要求加入我們的徒步隊伍，但是我們都婉言拒絕了。我們的很多朋友都表示會在恰當(dāng)?shù)臅r候開著車來追我們，他們可能會在紅河州那段來陪我們走走。他們也想體驗一下這世界獨一無二的旅行方式，而且是帶有考察的旅行，不是一般的游山玩水，注重的是一種人文的考察。

（作者：金飛豹）