12月17日，受阻的司乘人員在312國道邊等待通車。

12月17日，一名受阻的司機在312國道邊等待通車。

12月17日，312國道星星峽路段兩名警察在為受困駕駛員送食物和水。

中國日報網消息：從12月15日至今，國道312線新疆、甘肅交界處交通擁堵已經一周時間，期間只能間斷通行，至今還有上千輛車排起十幾公里的長隊。

發生堵車之后，當地交警趕到現場對交通進行疏導，民政部門帶著食品、礦泉水、視頻：國道312線甘肅至新疆交界處堵車30公里來源：東方衛視《環球新聞站》棉衣棉褲等物品，來到現場對被堵車輛駕駛員提供幫助。

這次堵車誘因是幾起車禍，隨之有大批貨車的柴油油路被零下20度左右的低溫凍結，導致越堵越長。

陳海軍是被堵在現場的駕駛員之一，他駕駛著金龍客車從廈門回烏魯木齊。陳海軍說：“我經常駕車出疆，所以知道冬天的時候，新疆、甘肅交界處容易堵車。”由于經驗豐富，陳海軍臨行前向有關部門打聽了情況，得知道路暢通無阻，便和朋友放心的出發了。

12月19日陳海軍已經到了柳園鎮，晚上在鎮上吃了個拌面并且住下，打算第二天一早就出發。12月20日早晨當陳海軍準備出發時，發現當地交警部門已經將道路封閉。陳海軍說：“這時我才知道堵車了，直到中午3點交警才放行，我以為道路已經暢通，就沒做任何準備。”

當陳海軍行駛到距離星星峽還有10公里處時，前面堵滿了車，一步都挪不動，這時是12月20日晚上20時左右。雖然陳海軍在嘉峪關加滿了油，足夠行駛到哈密，但面對車外零下15度的寒冷天氣，他也不敢一直開著暖氣，陳海軍說：“只要不是太冷就好，也不知道會在這里堵多久，盡量的節省油料吧。”

就這樣熬過了一晚，12月21日早晨依然沒有通車的意思，這時陳海軍已經饑腸轆轆，車上沒有食品也沒有水，“還好天氣涼，人不是特別渴。”陳海軍說。

到了中午，氣溫有所回升，這時有些大貨車的駕駛員開始用噴燈烤油路，想把車發動起來。陳海軍和一輛貨車駕駛員聊了起來，才知道這個駕駛員已經被困了7天，每天都在吃方便面，然后去一個不遠處的加油站打開水喝。

陳海軍說：“那個駕駛員看我們車上什么都沒有，就給了我5、6根火腿腸，我過意不去，就把車上的水果都給了他，也算是作為交換嘛。”

直到12月21日下午17時左右，車輛開始慢慢朝前挪，雖然時速只有20公里，并且還要走走停停，但這已經陳海軍很興奮了。

據被堵在路上的司機介紹，那些熄火的貨車有的電瓶沒電了，有的馬達壞了，油路里的油都被凍上，就算換了標號高的柴油也發動不著，油路被凍上的車輛只能用噴燈烤，可是他們的隨車噴燈太小了，剛烤熱還沒等把油路清理干凈又凍上了。”

柳園鎮交警中隊的民警介紹，目前現場仍有上千輛車滯留，排了十幾公里的長隊。民警在現場指揮清障車將熄火的貨車拖到邊上，讓可以行駛的車輛通過，預計到今天可以恢復通車。“像這樣的事情每年都會發生，主要原因就是許多貨車所加柴油標號不夠，導致油路凍結，目前沒有好的解決辦法，只能提醒通過這一路段的駕駛員，應該注意使用防凍柴油。”

來源：亞心網 編輯：肖亭