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          廣西西江千年古郡大寫“水文章”
          2009-11-17 17:08:19

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          廣西貴港貴在有江、利在有港。今年以來,這座素有“西江明珠”之稱的城市大寫“水文章”,一躍成為廣西海河第一“貨源港”。1月-10月,這個港的吞吐量達2876.2萬噸,集裝箱運送量達51421標準箱,分別比上年同期增長11.11%和29.99%。港口經濟拉動了產業發展,沿江經濟帶初步形成。

          一個與時俱進的“水優勢”

          西江是珠江的主干流,全長2074.8公里,流域面積為35.5萬平方公里。地勢平坦的西江流域向來是廣西人口密集、經濟活躍的魚米之鄉。貴港市就是西江上的一顆“明珠”。

          貴港市地處華南與西南地區的接合部,是大西南通往珠三角及向東出海到東南亞的便捷通道之一。其不僅是一座具有2000多年歷史的古郡,也是一個充滿生機的新興內河港口城市。貴港至廣州航道可通航2000噸級船舶,貴港港口是華南、西南地區內河第一大港和全國內河十強港口,貨物吞吐量逐年攀升,2008年達3112萬噸,今年預計達3500萬噸。

          低廉的運輸成本是貴港打造西江航道樞紐中心的重要優勢。以貴港至香港運輸為例,目前水路運價每噸公里約為0.04元,而鐵路運價為水路的3倍,公路運價為水路的7倍。貴港——梧州二級航道工程、桂平二線船閘工程竣工后,西江運能將進一步擴大,貴港水運競爭優勢將更加明顯。

          日趨完善的基礎設施,更使貴港具備了打造西江航道樞紐中心的重要條件。貴港港口現有碼頭泊位123個,年綜合通過能力達3600萬噸和20萬標準箱,運力占廣西內河運力的56%。此外,貴港市建有完善的航運信息服務中心,利用計算機管理網絡為航運企業提供優質服務,實現了管理與市場、信息與生產的有效對接。

          貴港市委書記賴德榮說,正是廣西著力打造西江黃金水道的重大決策,使貴港贏得了難得的發展機遇。依托發達的水運,貴港形成了建材、冶煉、電力、制糖、造紙、加工制造等具有一定規模的臨江工業基地,并發展起一批現代物流業。2008年,貴港市僅港口及相關產業產值就達76億元,占全市GDP和財政收入的19%。

          一個日漸壯大的“水工業”

          貴港市把握打造西江黃金水道帶來的機遇,大力發展沿江經濟帶,做大做強建材、電力、冶金、糖紙、化工等五大支柱產業,使工業結構實現了從只有制糖工業的“一糖獨秀”到“五龍騰飛”的轉變。貴港市因此榮獲了2008-2009年度中國最佳投資環境城市獎。

          逐水而生。貴港港口正在從長期以來的“中轉港”迅速變成“貨源港”。2003年以前,包括桂平、平南在內的貴港港口吞吐量,70%以上是中轉貨物,大多是云、貴、川運往廣東方向的煤炭、礦石等。現在剛好相反,從2008年開始,80%的吞吐量是本地貨物。這一歷史性變化具有相當重要的現實意義。作為“中轉港”,當地只能得到運輸裝卸費,卻不可避免地留下污染;而作為“貨源港”,是地方經濟的產出大通道,意味著產業發展、就業增加、財政增收、經濟繁榮。

          因水而變。貴港市的工業由此呈現出三大特點:一是企業規模由“小”轉“大”。由于實施大企業大集團戰略,連續3年獎勵納稅大戶,激勵各類企業競相發展,3年來該市平均每年新培育億元產值企業超過36家。2008年,全市規模以上工業增加值比2005年增長116.3%。二是產業布局由“散”轉“聚”。該市優先發展沿江工業園區,加速推進要素集中、企業集聚、產業集群。貴港2006年投資3000多萬元,啟動了江南工業園基礎設施建設,使之如一團“酵母”持續“發酵”,每年有數百個項目慕名而來。三是產業層次由“低”轉“高”。過去該市立窯小水泥廠“遍地開花”,效益低下、污染嚴重。2006年以來,該市依托西江低廉的運輸成本,引進高技術、高效益、低能耗的先進企業,推動落后的立窯工藝向新型干法水泥工藝轉型升級,吸引華潤、臺泥在境內西江沿線建設了十幾條生產線,使曾是群眾貧窮的“根”——石頭,變成了財稅增收、農民致富的“源頭活水”。

          一個目光遠大的“水設想”

          貴港市一直得“江”獨厚,近年來經濟社會發展更因打造黃金水道而風生水起。

          融入泛珠和泛北經濟區域,把貴港市打造成為西江黃金水道航運中心和承接產業轉移示范基地,這是貴港市市長唐成良最近提出的遠大的“水設想”。

          在此構思下,貴港市一是更加主動地融入泛珠三角和泛北部灣經濟圈,加強與東部轉移產業的對接和與西部地區的互動,提高開放型經濟水平,努力由北部灣經濟區的地域“邊緣”變成接軌“前沿”。二是加強通道建設,增強水運能力。重點加快推進與北部灣經濟區和東部沿海地區對接的高速公路、鐵路建設,抓好以港口為核心的水路交通運輸體系建設,加快整治西江航道,引進具有雄厚實力的企業對貴港港口實施改造,整合港口資源,完善港口設施,擴大港口規模,進一步提高港口吞吐能力。三是完善沿江工業體系,發展沿江商貿流通市場,建設聯系珠三角、大西南和東盟市場的現代物流中心。四是推進“江海聯動”,融入多區域合作,大力實施“西聯、東進、南下”戰略,積極向大西南延伸。

          獨木難以成林,西江經濟要發展壯大,沿江城市攜手合作是必由之路。唐成良于11月17日在貴港市舉行的西江流域經濟發展論壇上呼吁,西江流域內各地區應緊緊立足自身優勢,本著優勢互補、互惠共贏的原則,不斷擴大合作領域,實現共同發展。

          在唐成良和許多有識之士的眼里,做好西江的“水文章”大有可為。

          編輯:寧波 來源:新華網(記者 梁宇廣)




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