朱雪峰/攝

中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：昨日，世界上日處理燃?xì)饽芰ψ顝?qiáng)的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）被大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司正式命名為“斯達(dá)帝德·桑托斯MV20”。這是世界上日處理燃?xì)饽芰ψ顝?qiáng)的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船。不久，它將成為前往巴西某大油田進(jìn)行采氣采油工作的第一艘FPSO。“斯達(dá)帝德·桑托斯MV20”輪船東為全球最大FPSO運(yùn)營商——日本MODEC公司，租家為巴西石油公司，兩方均對(duì)此次改裝給予高度評(píng)價(jià)。這是大連中遠(yuǎn)船務(wù)成功改裝的第四艘FPSO，大連中遠(yuǎn)船務(wù)也因此成為“中國第一大FPSO改裝企業(yè)”。MODEC公司會(huì)長山田健司，巴西石油桑托斯盆地總經(jīng)理約瑟·路易斯·馬庫索和普斯盆地總經(jīng)理約瑟·愛爾頓·馬丁斯，中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王興如；市長助理劉巖出席命名儀式。

“斯達(dá)帝德·桑托斯MV20”輪由超大型油輪（VLCC）改裝而成，長334米、寬51米，日產(chǎn)油量約為3.5萬桶，同時(shí)可儲(chǔ)存約70萬桶油，設(shè)計(jì)日處理燃?xì)饽芰?千萬立方米/天，相當(dāng)于10個(gè)中等發(fā)達(dá)城市一天的燃?xì)庥昧浚洳杉奶烊粴鈱⑼ㄟ^18英寸的管路輸送到170公里以外的陸地。該輪裝備的設(shè)備壓縮機(jī)組和燃?xì)馔钙桨l(fā)電機(jī)組是世界上海工項(xiàng)目所使用的處理氣體能力最強(qiáng)的機(jī)組，其日發(fā)電量可滿足我國一座普通縣級(jí)城市的全部用電量。

自2007年3月以來，MODEC公司先后同大連中遠(yuǎn)船務(wù)簽訂了5艘FPSO改裝合同。與此前完工的前三艘同類型FPSO相比，“斯達(dá)帝德·桑托斯MV20”輪增加了壓縮機(jī)、采氣設(shè)備等系統(tǒng)，船載設(shè)備更加復(fù)雜，涉及多項(xiàng)世界先進(jìn)技術(shù)，改裝工程難度之大、復(fù)雜程度之深，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前三艘。大連中遠(yuǎn)船務(wù)為此組成了最強(qiáng)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)和管理項(xiàng)目組，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，從組織、人員、物資、設(shè)備等諸多方面確保了整個(gè)項(xiàng)目的精準(zhǔn)施工和圓滿完成。在日前船舶修造市場日益嚴(yán)峻的形勢(shì)下，工程總價(jià)近1億美金的第五艘FPSO“旭日東升”輪的改裝工程正在大連中遠(yuǎn)船務(wù)緊張進(jìn)行。

編輯：鄧京荊 來源：人民網(wǎng)