中國日報網(wǎng)中國在線消息:6月30日,溫福鐵路福建段試運營,標(biāo)志著福建省第一條高速鐵路開通。

據(jù)新華社報道:當(dāng)天上午8時36分,隨著一聲響亮的鳴笛,“和諧號”機(jī)車緩緩開動,駛出福州樟林站,啟動了溫福鐵路福建段的貨車運行。

福建省發(fā)改委相關(guān)人士指出,溫福鐵路福建段的試運營,標(biāo)志著福建鐵路跨入了雙線快速大能力鐵路運輸時代,從此結(jié)束了只有單線、低速鐵路的歷史。經(jīng)過幾個月的試運行后,溫福鐵路客運列車將于10月份正式投入運營。

溫福鐵路為國家重點建設(shè)項目,是全國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)骨架之一、中國沿海客運快速通道的重要組成部分,屬國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路。旅客列車速度目標(biāo)值200公里/小時,并預(yù)留250公里/小時提速條件。

溫福鐵路北起浙江溫州南站,經(jīng)瑞安、平陽、蒼南,進(jìn)入福建省福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州等縣市,全長298.4公里,其中福建段全長229.1公里。

溫福鐵路北端經(jīng)金溫線與滬昆線連通,南端延伸可與在建的福廈、龍廈、向莆鐵路及既有的鷹廈、廣梅汕等鐵路相連,是連接長江三角洲、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江三角洲最便捷的通道。

溫福鐵路的建設(shè)、運營方——東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司副總經(jīng)理余選明表示,溫福鐵路福建段的開通掀開了福建鐵路歷史新的篇章,對完善東南沿海地區(qū)鐵路路網(wǎng)、提高綜合運輸能力、促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展具有重要意義。

編輯：鄧京荊 來源:中國日報福建記者站 (記者 胡美東 見習(xí)記者 朱興鑫)